296 GTS er endnu et udviklings trin af Ferrari’s center-motor to-sædet sports berlinetta spider concept, men den repræsenterer også en revolution for Ferrari, da den introducerer en helt ny 120° V6 motor kombineret med en plug-in (PHEV) el-motor, et system der kan levere op til 830 hk. Så bilen er både til den sjove kørsel, kørsel til dem der søger den maksimale ydelse sammen med køreegenskaber der matcher, men den er også til den daglige kørsel.
| Type | Serie produktion, to-sædet spider |
| Motor | 120° V6, langsliggende center, El-motor mellem V6 og gearkasse |
| Ventiler | DOHC 4 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | Direkte indsprøjtning med dobbelt turbo |
| Volumen | 2992 cm³ |
| Boring | 88 mm |
| Slaglængde | 82 mm |
| Kompression | 9,4:1 |
| Effekt benzin | 663 hk ved 8000 o/min |
| Effekt El | 167 hk |
| Effekt samlet | 830 hk ved 8000 o/min |
| Moment | 740 nm ved 3250 o/min |
| Fordæk | 245/35 R20 |
| Bagdæk | 305/35 R20 |
| Bremser for | Ventilerede skiver, 398×38 mm, med ABS |
| Bremser bag | Ventilerede skiver, 360×32 mm, med ABS |
| Styring | Tandstang med el-motor |
| Vægt | 1470 kg |
| Akselafstand | 2600 mm |
| Sporvidde for | 1665 mm |
| Sporvidde bag | 1632 mm |
| Længde | 4565 mm |
| Bredde | 1958 mm |
| Højde | 1187 mm |
| Gearkasse | 8-trins automatisk F1 DCT |
| Tank | 65 liter |
| Top hastighed | 330 km/t |
| 0 – 100 km/t | 2,9 sekunder |
