McLaren Automotive tidligere kendt som McLaren Cars, er en Britisk luksus bil producent, med base i McLaren Technology Centre i Woking, England. Deres hovedprodukt er sports vogne, som de selv producerer hele vejen igennem. Fra marts 2025 ejes McLaren Automotive af CYVN Holdings LLC, der ejes af regeringen i Abu Dhabi.

McLaren Automotive afløste McLaren Cars i 2010. McLaren Cars blev dannet i 1985 og udgav McLaren F1 i 1992. Mellem 1994 og 2010 blev McLaren Cars registreret som et ‘hvilende firma’ indtil dannelsen af McLaren Automotive i 2010. Det nye firma var til at begynde med adskilt fra de eksisterende McLaren firmaer, for at tiltrække investorer til det nye firma, de blev dog fusioneret i juli 2017, hvor Ron Dennis solgte sin aktie andel i McLaren Automotive og McLaren Group.

McLaren’s formel 1 stifter, Bruce McLaren, blev født i Auckland, New Zealand i 1937, han lærte om biler og ingeniør arbejde gennem sine forældres benzin station og værksted. Som 15 årig deltog han i et lokalt hillclimb i en Austin 7 Ulster, med hvilken han vandt sit første race. I 1958 kom McLaren til England under ‘Driver to Europe’ programmet, et program, der skulle hjælpe australske og New Zealanske racer kørere til at konkurrere i Europa. Hans mentor, Jack Brabham, introducerede ham til Cooper Car Company, et lille team baseret i Surbiton, Surrey. Med stor glæde startede han sin formel 1 karriere i 1958, McLaren blev en del after et formel 1 team et år senere. I sit første år vandt han US Grand Prix’et i en alder af 22, hvilket gav ham titlen den yngste Grand Prix vinder til dato. Han blev hos Cooper yderligere 7 år, her vandt han 3 mere Grands Prix’er og andre race, han kørte for Jaguar og Aston Martin, og han vandt 24 timers Le Mans i 1966 med Ford.

McLaren dannede Bruce McLaren Motor Racing i 1963. Et år senere byggede firmaet deres første ægte McLaren racer bil, nemlig M1 (24 kunde biler blev produceret af Elva). Efterfølgeren M1B, tillod McLaren at deltage i Can-Am mesterskabet, som han dominerede med 43 sejre, næsten 3 gange så mange som rivalen Porsche. I 1965 kom så den første McLaren formel 1 bil, M2B, der debuterede ved Monaco Grand Prix.

Efter hans sejre og tid i formel 1, begyndte McLaren at designe og teste en prototype M6GT – registreret som OBH 500H, en letvægts sportsvogn, med en forventet topfart på 266 km/t og o til 160 km/t på 8 sek. McLaren døde under testkørsel på Goodwood i 1970 før prototypen var færdig.

I 1980 fusionerede firmaet med Ron Dennis’ Project 4 Racing team. Fusioneringen tiltrak designer John Barnard, der var meget interesseret i brugen af kulfiber komposit. Man brugte allerede kulfiberkomposit i flyindustrien, men det var første gang man brugte det til en racer bils monocoque chassis. McLaren pionerede brugen af kulfibre i motor sporten, med sin nye bil MP4/1, der bragte helt nye niveauer af chassis stivhed og kører sikkerhed til formel 1. I august 1988 begyndte Dennis, Team leder og Gordon Murray at udvikle en ny bil og i 1992 kom F1, af hvilken der kun blev bygget 106 biler.

Efter et kort samarbejde med Mercedes-Benz, hvor de byggede SLR McLaren, blev McLaren Automotive igen sin egen producent i 2010, som en aflægger af McLaren Racing. Firmaet introducerede 12C i 2011 og en Spider-udgave i 2012. Den begrænsede produktion af P1 startede i 2013 og sluttede i 2015. Efter at have fremlagt en forretningsplan om at lancere en bil eller model hvert år, afslørede virksomheden 650S i Coupé- og Spider-modeller i 2014, og præsenterede den nye Sports Series-serie bestående af McLaren 570S og 540C i 2015. Virksomheden debuterede en spin-off-model fra P1 til børn, P1TM, i september 2016 og meddelte samme måned, at de udviklede et kraftfuldt batteri til Formula E. I oktober 2016 blev det rapporteret, at byrådsmedlemmer overvejede et forslag om at opkøbe jord overfor McLaren Technology Centre til opførelse af et nyt center, og samme måned blev “Pure McLaren Arctic Experience” annonceret, en begivenhed hvor en deltager blev trænet til at køre en 570S i den arktiske cirkel.

Den 10. december 2024 blev det rapporteret, at CYVN Holdings har erhvervet bilforretningen fra McLaren fra Mumtalakat, en aftale der vil sikre, at det højtydende bilfirma overvinder de økonomiske udfordringer og bygger sin første elektriske superbil. Aftalen indebærer også, at CYVN får en ikke-kontrollerende ejerandel i McLarens racervirksomhed.

I april 2025, efter den succesfulde erhvervelse af McLaren, fusionerede CYVN McLaren med Forseven, en britisk elbil-startup under deres ejerskab, og de sammenlagte virksomheder blev omdøbt til McLaren Group Holdings. Fusionen har til formål at give McLaren mulighed for at udvide sig ud over produktionen af midtmotor supercars og ind i andre produktkategorier, bringe fremtidige Forseven-køretøjer på markedet under McLaren-navnet og gøre det muligt for virksomheden at konkurrere med navne som Ferrari, Lamborghini, Aston Martin og Bentley.