Ferrari F8 Tributo er den seneste V8-Berlinetta fra Ferrari. Det er Ferrari’s “begynder” model. Bilen erstatter 488 GTB, men F8 Tributo arver meget af dens DNA. F8 Tributo forbedrer dog nogle områder, hvor der var plads til det, mens den beholder essensen af det der fungerede godt.
| Type | Serie produktion, 2-sædet berlinetta |
| Motor | 90º V8, langsliggende center |
| Ventiler | DOHC 4 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | Direkte indsprøjtning med dobbelt turbo |
| Volumen | 3,902 cm³ |
| Boring | 86,5 mm |
| Slaglængde | 83 mm |
| Kompression | 9,6:1 |
| Effekt | 530 kw / 720 hk ved 8000 o/min |
| Torque | 770 Nm ved 3250 o/min |
| Karosseri/Chassis | Aluminium karosseri på aluminium monocoque |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, spiralfjedre over gas-støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Affjedring bag | Uafhængige wishbones, spiralfjedre over gas-støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Bremser for | Carbon-keramiske skiver |
| Bremser bag | Carbon-keramiske skiver |
| Styring | Tandstang |
| Fordæk | 245/35 ZR 20 |
| Bagdæk | 305/30 ZR 20 |
| Vægt | 1435 kg |
| Akselafstand | 2650 mm |
| Sporvidde for | 1677 mm |
| Sporvidde bag | 1646 mm |
| Længde | 4611 mm |
| Bredde | 1979 mm |
| Højde | 1206 mm |
| Gearkasse | 7-trins F1 DCT |
| Tank | 78 liter |
| Top hastighed | 340 km/t |
| 0 – 100 km/t | 2,9 sekunder |
