Den nye GTC4 Lusso T er udstyret med en ny udviklet 3,9-liter V8 turbo motor, der yder 610 hk i modsætning til den forgående models 690 hk, til gengæld har den et maksimum moment på 760 Nm allerede fra 3000 og op til 5250 o/min. Samtidig har den nye GTC4 Lusso T et forbedret brændstofforbrug, der garanterer en længere rækkevidde. Bilen har nu kun baghjulstræk, hvilket har resulteret i en væsentlig vægt besparelse. Denne model har så i stedet fået 4-hjuls styring. Baghjuls styrings systemet er integreret med den seneste udvikling af den elektroniske affjedring SCME, ESP 9,0 og tredje generation Side Slip Control (SSC3).
| Type | Serie produktion, 2+2 coupé |
| Motor | 90º V8, langsliggende foran |
| Ventiler | DOHC 4 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | Direkte indsprøjtning med dobbelt turbo |
| Volumen | 3846,11 cm³ |
| Boring | 86,4 mm |
| Slaglængde | 82 mm |
| Kompression | 9,4:1 |
| Effekt | 449 kw / 610 hk ved 7500 o/min |
| Moment | 760 nm ved 3000 – 5250 o/min |
| Karosseri/Chassis | Aluminium paneler på aluminium spaceframe |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, SCME magnetorheologiske støddæmpere |
| Affjedring bag | Uafhængige wishbones, SCME magnetorheologiske støddæmpere |
| Bremser for | 398 mm skiver |
| Bremser bag | 360 mm skiver |
| Styring | Tandstang |
| Fordæk | 245/35 ZR 20 |
| Bagdæk | 295/35 ZR 20 |
| Vægt | 1865 kg |
| Akselafstand | 2990 mm |
| Sporvidde for | 1674 mm |
| Sporvidde bag | 1668 mm |
| Længde | 4922 mm |
| Bredde | 1980 mm |
| Højde | 1383 mm |
| Gearkasse | 7-trins automatisk DCT |
| Tank | 91 liter |
| Top hastighed | 325 km/t |
| 0 – 100 km/t | 3,5 sekunder |
