Affalterbach – Mercedes-AMG fortsætter med at sætte standarden for ydeevne, dynamik og effektivitet: den nye E 63 AMG er nu tilgængelig som en særligt kraftfuld S-model med en effekt på 430 kW (585 hk), 800 Newton meter drejningsmoment og udstyret med et nyudviklet, ydelsesorienteret AMG 4MATIC firehjulstrækssystem. AMG’s 5,5-liters V8 biturbo-motor forbliver det absolutte højdepunkt inden for effektivitet: kombinationen af høj ydeevne og lavt brændstofforbrug er uden sidestykke i segmentet på verdensplan. Det permanente firehjulstræk er også tilvalgsmulighed for de øvrige E 63 AMG-modeller – hvor V8-motoren er opgraderet fra 386 kW (525 hk) til 410 kW (557 hk) med 720 Nm drejningsmoment. Med denne modelserie introducerer Mercedes-AMG højtydende personbiler med et firehjulstrækssystem, der er optimeret til køredynamik.

Lanceringen af de nye, tilpassede modelvarianter vil give Mercedes-AMG-kunder større mulighed for individualitet end nogensinde før. Den nye E 63 AMG præsenterer en mere kraftfuld karakter og et mere dynamisk udseende end alle sine forgængere: den nye AMG-designfilosofi er straks tydelig ved første blik, med den nye “twin blade” kølergrill og den nye “A-wing” i AMG-frontspoileren, der definerer det eksklusive look. Som tidligere fås top-AMG-modellen som både sedan og stationcar. E 63 AMG’s appel styrkes også af en markant forbedret værdi for pengene: kunderne får nu mere ydeevne og køredynamik samt et bredere udvalg af standardudstyr og detaljer.

Det præstationsorienterede AMG 4MATIC firehjulstræk fordeler motorkraften med et forhold på 33 til 67 procent (for-/bagaksel). Den bagudrettede kraftfordeling sikrer den karakteristiske AMG høje køredynamik og fremragende køreoplevelse. Dens 3-trins ESP® er specielt tilpasset det permanente firehjulstrækssystem. I “SPORT Handling”-tilstand udfører Torque Vectoring Brake selektiv bremseindgriben på enkelte hjul for høj smidighed og undgår derved understyring ved sving og kurver. I sving resulterer en kortvarig bremse af det inderste baghjul i en præcis indstyring af køretøjet.

Alle E 63 AMG modeller er udstyret med AMG RIDE CONTROL sportsaffjedring med elektronisk styret dæmpersystem. Forakslen anvender et stålfjederaffjedringssystem, mens bagakslen er udstyret med et fuldt bærende luftaffjedringssystem. Et tryk på knappen mærket med en støddæmper i AMG DRIVE ENHEDEN er nok til at skifte elektronikken fra ”Comfort” til ”Sport” eller ”Sport plus”. Den treledede foraffjedring er yderligere optimeret til S-Modellen og E 63 AMG med firehjulstræk. I kombination med de nyudviklede akselkomponenter fremstillet i aluminium resulterer disse optimeringsforanstaltninger i markant forbedret greb og smidighed kombineret med et højt niveau af neutralitet ved hurtig kurvekørsler. Den markant mere præstationsorienterede elastokinematik er eksklusiv for S-Modellen og tilbyder føreren maksimal neutralitet samt endnu bedre feedback og greb ved de kritiske grænser. Med baghjulstræk eller firehjulstræk giver E 63 AMG’s 48 millimeter bredere sporvidde foran betydeligt større stabilitet ved høje kurvehastigheder og forbedret vejfornemmelse. Øget negativ camber på begge aksler øger desuden de laterale dynamikker.

E 63 AMG er udstyret med et yderst effektivt AMG højtydende bremsesystem, der passer til dens status som en AMG bil. For- og bagakslerne har ventilerede og perforerede bremseskiver i et generøst 360 millimeter format. De skiver, der udsættes for særligt højt stress og belastning på forakslen, har den kompositbremseteknologi, som er afprøvet og bevist inden for motorsport. Bremsekalibre med sølvmalet finish og hvid AMG-tekst med seks stempler (foran) og fire stempler (bagpå) sikrer øjeblikkelig, fade-resistent deceleration og kortest mulige stopafstande. Bremsekalibre med rød malet finish adskiller S-modellen.

Det standardudstyr og indretning for alle E 63 AMG modeller omfatter yderligere (udvalg):
AMG dørtrin
AMG sportspedaler i børstet rustfrit stål med gummidupper
ATTENTION ASSIST
COLLISION PREVENTION ASSIST
Metallic lakering
LED High Performance forlygter

Følgende individualiseringsmuligheder er tilgængelige (valg):
AMG Carbon Fibre I-pakke (A-wing på frontforklædet, indsætninger i sideskørtepanelet og øvre kant på bagforklædet i kulfiber)
AMG Carbon-pakke II (huse til udvendige spejle og AMG spoilerlæbe i kulfiber på sedan)
AMG Night-pakke (A-wing på frontforklædet, frontsplitter, indsætninger i sideskørtepanelet, huse til udvendige spejle og dekorlister på bagforklædet i højglans sort, sorte dobbelte udstødningsrørskanter med kromfinish)
AMG motorafdækning i kulfiber
AMG 5-eget smedede hjul med skjulte hjulbolte, malet i titaniumgrå med højglansfinish
AMG dekor i kulfiber/pianolak
designo loftbeklædning
designo dekor

Et helt særligt højdepunkt blandt det tilvalg og udstyr, der tilbydes til E-Klasse Sedan og Stationcar, er Bang & Olufsen BeoSound AMG high-end surround sound system, udviklet af Mercedes-Benz og Mercedes-AMG i samarbejde med den anerkendte danske lydspecialist Bang & Olufsen. Lydsystemet tilbyder også afspilning i Dolby Digital 5.1 kvalitet og giver en eksklusiv lydoplevelse af allerhøjeste standard. Denne præstation muliggøres af en 1200 W forstærker og 14 high-end højttalere med neodym-driver i kombination med præcis fordeling af lydsignalerne via lydprocessoren. Denne integrerede digitale lydprocessor (DSP) gør det muligt for føreren at vælge en særlig B&O lydmenu via COMAND. Front-, central- eller baglydopsætninger kan vælges i True Image™-tilstand, hvilket resulterer i en autentisk lydoplevelse i den valgte lytteposition. Forskellige lydtilstande er desuden gemt i menuen “Sound Mode”, som giver mulighed for at vælge mellem en “Reference” high-end studiolyd og en surroundmulighed. Mens “Reference” fokuserer på en autentisk, uforfalsket gengivelse af kunstnerens præstation, er den særlige surround-lydtilstand især ideel til live- eller koncertmusik og skaber en unik panoramisk lyd i bilen uden at gå på kompromis med optagelsens naturlige karakter. De oplyste 50 W diskantenheder med Acoustic Lens Technology i spejl-trekantene tilføjer særlige højdepunkter. Højkvalitets Bang & Olufsen aluminiumshøjttalertæpper i “sølvkrom” med Bang & Olufsen-logoet antyder yderligere det eksklusive præg af Bang & Olufsen BeoSound AMG high-end surroundlydsystemet.

Type	Serie produktion
Motor	AMG M157 90° V-8, langsliggende foran. DOHC med 4 ventiler/cyl, indsprøjtning med dobbelt turbo.
Volumen	5461 cm³
Boring	98 mm
Slaglængde	90.5 mm
Kompression	10:1
Effekt	430 kW / 585 hk ved 5500 o/min
Moment	800 Nm ved 1750 – 5000 o/min
Karosseri / Chassis	Stål monocoque
Bremser for	Skiver med 6 stemplede kalibere og ABS
Bremser bag	Skiver med 4 stemplede kalibere og ABS
Fordæk	255/40 R 18
Bagdæk	285/35 R 18
Styring	Tandstang
Affjedring for	Dobbelte wishbones med spiralfjedre, gas støddæmpere, krængningsstabilisator.
Affjedring bag	Dobbelte wishbones med spiralfjedre, gas støddæmpere, krængningsstabilisator.
Vægt	1940 kg
Akselafstand	2874 mm
Sporvidde for	1625 mm
Sporvidde bag	1597 mm
Længde	4892 mm
Bredde	1873 mm
Højde	1466 mm
Gearkasse	7-trins automatisk med speedshift på rattet
Top hastighed	250 km/t
0 – 100 km/t	3.5 sek.