Rå præcision, smidighed, uovertruffen kørselskomfort og køreegenskaber samt en blændende køreoplevelse – det er disse egenskaber, folk er kommet til at forvente af Lotus. Og vi skuffer ikke gerne. Efter måneders spekulationer i medierne er Group Lotus stolte af at kunne præsentere det nyeste medlem af familien: den ekstraordinære nye Exige S, den ultimative letvægts-sportsvogn med høj ydeevne.
Ud over det utrolige forhold mellem vægt og kræfter har Exige S fået et fuldstændig nyt udseende samt en ny indvendig og udvendig fornemmelse. Den dramatiske opdatering af designet giver Exige et helt nyt look, herunder en ny frontsplitter og hækvinge, hvilket giver den en stærk og aerodynamisk profil.
Der er to nye interiørpakkemuligheder til rådighed: Premium og Premium Sport. Premium-pakken giver ekstra komfort og stil, hvorimod Premium Sport-muligheden fokuserer på at skabe et rum i kabinen, der er optimeret til ultimativ førerinvolvering.
Udviklet til sportsbil-entusiasten, der elsker adrenalin, er Exige S som standard udstyret med en højtydende, skræddersyet dækpakke med Pirelli P-Zero Corsa-dæk. En Lotus DPM-kontakt (Dynamic Performance Management) giver føreren mulighed for at skifte mellem tre køretilstande: Touring, Sport og DPM fra. Og hvis tre dynamiske indstillinger ikke er nok, fås en ekstra Race Pack-mulighed, som tilføjer en fjerde køretilstand: Race. Denne indstilling giver maksimal mulig vejgreb ud af svingene. Race Pack indeholder også Launch Control og en optimeret undervognsindstilling, hvilket gør bilen perfekt til at give den gas på banen.
Da Dany Bahar, administrerende direktør for Group Lotus, kommenterede Exige S, sagde han: “Enhver, der nogensinde har kørt en Exige, vil fortælle dig, at den ikke er for hjertesvage. Den nye Exige S springer et par trin over på stigen for at give føreren den ultimative Lotus-oplevelse. Helt enkelt kan man ikke få mere Lotus end Exige S.”
| Type | Serie produktion |
| Motor | Toyota 2GR-FE V-6, tværliggende center. DOHC med 4 ventiler/cyl. Indsprøjtning med Harrop HTV 1320 kompressor. |
| Volumen | 3456 cm³ |
| Boring | 94 mm |
| Slaglængde | 83 mm |
| Kompression | 10:1 |
| Effekt | 257 kW / 350 hk ved 7000 o/min |
| Moment | 400 Nm ved 4500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Komposit på aluminium ramme |
| Fordæk | Pirelli P-Zero Corsa 205/45 R 17 |
| Bagdæk | Pirelli P-Zero Corsa 265/45 R 18 |
| Bremser for | 350 mm skiver med ABS |
| Bremser bag | 332 mm skiver med ABS |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring for | Wishbones med Eibach spiralfjedre, Bilstein støddæmpere og krængningsstabilisator |
| Affjedring bag | Wishbones med Eibach spiralfjedre, Bilstein støddæmpere og krængningsstabilisator |
| Vægt | 1100 kg |
| Akselafstand | 2370 mm |
| Sporvidde for | 1453 mm |
| Sporvidde bag | 1499 mm |
| Længde | 4084 mm |
| Bredde | 1802 mm |
| Højde | 1153 mm |
| Gearkasse | 6-trins manuel |
| Tank | 40 Liter |
| Top hastighed | 274 km/t |
| 0 – 100 km/t | 3,8 sek |
