
Lotus Cars afslører sin seneste specialudgave – Exige Scura, der har fået sit navn på grund af sit dramatiske tema i matsort og kulfiber, på Tokyo International Motor Show den 21. oktober 2009.
Scura, der er italiensk for ’mørk’, afspejler den snigende karakter på denne i forvejen voldsomt udseende Lotus og dens fantastiske, bløde matsorte lakering. Denne Exige, der er begrænset til blot 35 biler på verdensplan, vækker et ønske om at ”forkæle din mørke side”. Dette er en seriøst udseende bil, og præstationsforbedringer samt en vægtreduktion i forhold til produktionsmodellen Exige S betyder, at Exige Scura kræver at blive kørt af en seriøs chauffør.
Kontrast, højglans ‘Phantom Black’-trippelstriber løber langs hele bilens længde, og en frontsplitter i kulfiber, indsugningsvinger til oliekøleren, sideventiler og en bagspoiler forstærker den slående kontrast mellem de forskellige teksturer og fremhæver den taktile kvalitet af den fløjlsbløde finish i matsort lak.
Luke Bennett, direktør for Lotus Cars, udtalte: “Exige Scura er en fantastisk bil, der tilbyder en adrenalinpumpende oplevelse og virkelig vækker opsigt! Vores Exige-kunder vælger Lotus, fordi vi leverer spændende ydeevne og dynamisk design, og denne særudgave lever op til kravene på begge fronter.”
Fortsættelsen af det mørke ‘Scura’-udseende i kabinen ses i udbredt brug af kulfiber, som komplementerer det ydre tema og reducerer vægten. Sæderne og midterkonsollen er fremstillet af kulfiber, og håndbremsen og gearknoppen har fået en speciel anodiseret behandling, som giver metallet en antrasitfarvet finish. Alle kulfiberkomponenter er smukt afsluttet med højglans-klarlak, så vævningen forbliver synlig, hvilket giver kabinen en rå og racerbilsagtig atmosfære.
Selvom der ikke er nogen tvivl om, at dette er en visuel betagende bil, handler Exige Scura ikke kun om udseende – den tigger om at blive taget med på banen, og dens raceregenskaber forener balance, kræfter og teknologi, hvilket gør den til en seriøs udfordrer. Udstyret med den kraftigste motor i Exige-serien, der yder 260 hk, opnår Exige Scura en topfart på omkring 245 km/t og accelererer fra 0-100 km/t på blot 4,1 sekunder.
Andet udstyr, der er monteret som standard for at forbedre Exige Scura’s banekvalifikationer, omfatter:
Launch control, der sikrer optimal ydeevne ved stående start
Variable slip traction control, der giver føreren mulighed for at indstille bilen efter banens overfladeforhold og egen kørestil
Ohlins 2-vejs justerbare dæmpere for personlige køre- og håndteringsegenskaber
Roger Becker, direktør for køretøjsteknik, fremhævede ydeevnen af Exige Scura: “Der er meget få biler i verden, der leverer Exige Scuras ydeevne uden straffen af meget højt brændstofforbrug og emissioner. Som med alle Lotus-sportsvogne tilbyder vi det bedste fra begge verdener – en acceleration fra nul til 100 km/t på lige over 4 sekunder og et CO2-tal på 199 g/km; alt dette skyldes lav vægt og en streng overholdelse af Lotus’ kerneværdier.”
Betragtet i forhold til den ydeevne, der leveres, kan Exige Scura prale af et imponerende brændstofforbrug med et officielt europæisk blandet gennemsnit på 8,5 liter/100 km og 6,5 liter/100 km ved kørsel uden for byområder samt en CO2-udledning på 199 g/km.
Ordrer på ‘Lotus Exige Scura’ modtages fra den 21. oktober 2009 i Europa, Sydkorea, Australien, Sydafrika, Thailand, Taiwan, Hong Kong, Singapore, New Zealand, Indonesien og Malaysia. Denne særudgave vil være tilgængelig på samme vilkår i Japan under navnet ‘Lotus Exige Stealth’.
| Type | Begrænset produktion |
| Produktion | 35 |
| Motor | Toyota 2ZZ-GE række-4, tværliggende center. DOHC med 4 ventiler/cyl. Indsprøjtning med Roots-type Eaton M62 kompressor. |
| Volumen | 1796 cm³ |
| Boring | 82 mm |
| Slaglængde | 85 mm |
| Kompression | 11,5:1 |
| Effekt | 192 kW / 260 hk ved 8000 o/min |
| Moment | 236 Nm ved 6000 o/min |
| Karosseri / Chassis | Komposit på aluminium ramme |
| Fordæk | 195/50 R 16 |
| Bagdæk | 225/45 R 17 |
| Bremser for | 292 mm skiver med ABS |
| Bremser bag | 282 mm skiver med ABS |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring for | Wishbones med Eibach spiralfjedre, Bilstein støddæmpere og krængningsstabilisator |
| Affjedring bag | Wishbones med Eibach spiralfjedre, Bilstein støddæmpere og krængningsstabilisator |
| Vægt | 928 kg |
| Akselafstand | 2300 mm |
| Sporvidde for | 1457 mm |
| Sporvidde bag | 1507 mm |
| Længde | 3797 mm |
| Bredde | 1727 mm |
| Højde | 1159 mm |
| Gearkasse | 6-trins manuel |
| Top hastighed | 245 km/t |
| 0 – 100 km/t | 4,1 sek |








