Udviklet i samarbejde med Alfa Romeo og for at fejre deres 10-års jubilæum som designskole præsenterer Espera Sbarro DIVA-konceptet på Geneve Motor Show 2006. Designmæssige referencer til prototypen går tilbage til Alfa Romeos fortid, og de studerende, der skabte dette koncept, er tydeligt inspireret af den ikoniske Alfa Romeo 33 Stradale.
Ligesom 33 Stradale har Diva sportsvogn stramme proportioner, mågevingedøre, der svinger fremad, og en centralt monteret motor. Let adgang til frontmekanik og motorrum sikres via store vippepaneler foran og bagpå, ligesom på 33.
I modsætning til tidligere Alfa Romeo-konceptbiler bryder Diva grænser, som Alfa Romeos eget Centro Stile måske ikke ville. For eksempel tager frontdesignet Alfa’s velkendte ansigt, men med en moderne, mere ’Formel 1’-kant. Og i modsætning til den flydende 8C Competizione fra 2003 er Diva markant mere skulptureret og har et væld af skarpe linjer.
Det meste af den tekniske udvikling for Divaen blev udført af Elasis, et forsknings- og udviklingsdatterselskab af Fiat. De modificerede kraftigt et Alfa Romeo 159 chassis for at kunne montere en tunet 147 GTA motor midt i bilen!
| Type | Koncept |
| Motor | Række-6 tværliggende center. DOHC med 4 ventiler/cyl |
| Benzin tilførsel | Indsprøjtning |
| Volumen | 3179 cm³ |
| Boring | 93 mm |
| Slaglængde | 78 mm |
| Effekt | 216,3 kw / 290 hk |
| Karosseri/chassis | Kulfiber karosseri på modificeret Alfa 157 chassis |
| Forbremser | Skiver |
| Bagbremser | Skiver |
| Fordæk | 245/40/19 Michelin PS 2 |
| Bagdæk | 275/35/19 Michelin PS 2 |
| Styring | Tandstang |
| Vægt | 1100 kg |
