12-cylindret AMG biturbo motor med en effekt på 450 kW/612 hk og et maksimalt drejningsmoment på 1000 Nm – den nye SL 65 AMG er verdens mest kraftfulde og højt drejningsmoment-serieproducerede roadster. Den åbne to-personers bil bevarer ikke blot Mercedes-AMG’s imponerende V12-tradition; den tilbyder også et ydelsesniveau, der tidligere var uhørt i denne motorklasse: SL 65 AMG accelererer fra 0 til 100 km/t på 4,2 sekunder og passerer 200 km/t mærket efter blot 12,9 sekunder; dens topfart er 250 km/t (elektronisk begrænset).

Med sin modificerede AMG sportsundervogn, mekaniske differentialespærre og nyskabte AMG højtydende bremsesystem med komposit-skiver foran og bagpå, er den ultra-kraftfulde high-performance Roadsters dynamiske køreegenskaber bestemt imponerende. Og det eksklusive standardudstyr i denne åbne drømmebil understreger den teknologiske ambition bag den. Den nye AMG V12 flagskibsmodel udvider antallet af SL-Klasse motorversioner til fem. Markedsintroduktionen af SL 65 AMG er planlagt til juni 2004.

En stor del af æren for AMG 6,0-liters V12-motorens ekstraordinære ydeevne skal tilskrives biturbo-systemet, som har større turboladere og effektiv vandbaseret ladeluftkøling. Det bemærkelsesværdige maksimale drejningsmoment på 1000 Nm er konstant tilgængeligt mellem 2000 og 4000 omdrejninger i minuttet. Et drejningsmoment på 570 Nm, som AMG V12 biturbo-motoren leverer til krumtapakslen ved blot 1000 omdr./min., stiger til 830 Nm kun 500 omdr./min. senere.

AMG 12-cylinderen er lige så ideel til kraftfuld acceleration i det høje omdrejningsområde som til afslappet kørsel i høj gear. Den er yderst responsiv, men samtidig glat og raffineret, hvilket garanterer det høje niveau af komfort på lange ture, som traditionelt forbindes med Mercedes. Spændende højteknologiske funktioner afsløres, så snart motorhjelmen åbnes. Det redesignede motordæksel, som er lavet af dybtrukket aluminium og kulfiberforstærket plast (CFRP), er en visuel fryd.

Den 12-cylindrede motor samles i hånden på AMG-motorværkstedet – lige ved siden af linjen, hvor den kompressorbelastede AMG V8 til Mercedes-Benz SLR McLaren produceres. Filosofien ’én mand, én motor’ afspejles i den karakteristiske signaturplade på AMG V12-motoren, som bærer navnet på specialisten, der samlede motoren, og garanterer de højeste standarder for kvalitet og håndværk.

I SL 65 AMG overføres kraften via AMG Speedshift 5-trins automatgear med gearskiftekontroller på rattet og manuel tilstand. For at matche de enorme niveauer af effekt og drejningsmoment er der taget en række foranstaltninger for at optimere vigtige transmissionskomponenter – herunder anvendelse af nyudviklede koblingspakkeplader samt modificeret skifte- og momentomformerlåse-logik. Derudover er der specielle drivaksler, større navbærere og hjullejer samt specielle fjederforbindelser på bagakslen.

I det forstærkede bagaksel differentialehus, udstyret med en køleplade, er der et mekanisk, asymmetrisk, flerpladet begrænset slip differential med en låsefaktor på 40 procent under belastning. Dette sikrer godt vejgreb, især ved en meget sportslig køreform. Med det modificerede accelerationsslipskontrolsystem, som er udstyret med trækkraftlogik, kan den høje motorydelse altid overføres optimalt til vejen.

SL 65 AMG er som standard udstyret med Active Body Control (ABC) og særlige AMG fjedre med fastere dæmpning. Føreren kan vælge en endnu mere sportslig tilstand med et tryk på en knap, som yderligere reducerer hældning og rulning. Fuldt reviderede dynamiske kontrolsystemer som ABS, Brake Assist, ASR og ESP® (Electronic Stability Program) fuldender det forbedrede undervognssetup. For at håndtere den høje effekt er der et nyudviklet, højtydende kompositbremse system med 390 x 36 mm bremseskiver foran og 360 x 26 mm bremseskiver bagpå.

Når det kommer til udseendet, har den nye AMG V12 flagskibsmodel flere nøglefunktioner, der adskiller den fra andre SL-Klasse modeller. Den redesigede frontspoilere, optimeret i vindtunnelen, har en markant kontur, der er inspireret af udseendet på Formel 1 Safety Car. De betydeligt større luftindtag sikrer en pålidelig tilførsel af frisk luft til vand-, motorolie- og ladeluftkøling; ligesom bagspoiler og sideskørter er det en del af det kraftfulde AMG karrosseripakke, som harmonisk smelter sammen med det prisvindende design af Mercedes Roadster. Den uafhængige, AMG-specifikke kølergrill er en anden funktion, der adskiller denne model.

Kontakten med vejen sikres af 19-tommer AMG tvillingekransede fælge i flere dele, malet i titaniumgrå, med dæk i størrelsen 255/35 R 19 foran og 285/30 R 19 bagpå. Den kromede V12 Biturbo-tekst på forskærmene angiver bilens ekstraordinære dynamiske egenskaber, mens bagenden fremhæves af de mørktonede baglygte og AMG sportsudstødningen med sine to ovale, krom tvillingeudstødningrør. Den nye sammensætning af den karakteristiske AMG V12-lyd giver en særlig akustisk charme, især når man kører med vario-taget åben.

Indvendigt udstråler den højkvalitets finish i fint træ eller aluminium samt læderdetaljer, der fås i tre farver, en eksklusiv atmosfære. Elektrisk justerbare AMG sportsæder med AMG-specifik sædeudluftning og perforeringsmønster, optimeret sidestøtte, multiconturfunktion, hukommelse og sædevarme gør hver rejse i SL 65 AMG mere behagelig. Yderligere standardudstyr i SL 65 AMG omfatter AMG instrumentgruppen med Alcantara-omramning, 360 km/t skala og V12 Biturbo-logo, AMG ergonomisk sportsrat med gearskifteknapper, dørtrinsplader i ætset og poleret aluminium med AMG-logo, bi-xenon forlygter, COMAND med DVD-teknologi, CD-skifter og lydsystem.

Type	Serie produktion
Produktions år	2004 – 2008
Motor	AMG V-12, langsliggende foran. DOHC med 3 ventiler/cyl, indsprøjtning med dobbelt turbo.
Volumen	5980 cm³
Boring	82.6 mm
Slaglængde	93 mm
Kompression	9:1
Effekt	456.4 kW / 612 hk ved 5500 o/min
Moment	1000 Nm ved 2000 o/min
Karosseri / Chassis	Stål monocoque
Bremser for	Keramiske skiver med ABS og ESP
Bremser bag	Keramiske skiver med ABS og ESP
Fordæk	255/35Z-19 Bridgestone Potenza
Bagdæk	285/30Z-19 Bridgestone Potenza
Styring	Tandstang
Vægt	1950 kg
Akselafstand	2560 mm
Sporvidde for	1559 mm
Sporvidde bag	1537 mm
Længde	4535 mm
Bredde	1827 mm
Højde	1298 mm
Gearkasse	5-trins automatisk med speedskift på rattet
Top hastighed	250 km/t
0 – 100 km/t	4.1 sek.