Mercedes-AMG er skaberen af endnu et bil mesterværk, som fejrer sin verdenspremiere i Genève. Den nye CL 65 AMG fortsætter den succesfulde tradition med tolvcylindrede motorer fra Mercedes-AMG med en moderne V12-motor, der udviser imponerende ydeevne. Takket være twin-turbo udvikler denne motor 450 kW/612 hk og leverer bemærkelsesværdige 1000 Newtonmeter drejningsmoment allerede fra 2000 omdr./min. Det gør CL 65 AMG til den mest kraftfulde AMG-model til dato.
Takket være denne muskuløse AMG 12-cylindrede motor leverer Coupéen ydeevne på niveau med ægte sportsvogne: fra stilstand accelererer CL 65 AMG til 100 km/t på kun 4,5 sekunder (foreløbigt tal). Dens topfart er elektronisk begrænset til 250 km/t.
Den nye AMG-motor er baseret på 12-cylinder motoren fra Mercedes-Benz S-Klasse. Ud over en forøgelse af slagvolumen fra 5513 til 5980 kubikcentimeter, er adskillige andre ændringer ansvarlige for stigningen i effekt og drejningsmoment i den nye CL 65 AMG. For eksempel har AMG-ingeniørerne øget cylindernes boring fra 82 til 82,6 millimeter, forlænget krumtapakslens slaglængde med seks millimeter til 93 millimeter og øget ladetrykket i turboerne til maksimalt 1,5 bar. Derudover har de anvendt smedede stempler, hoved- og plejlstangslejer lavet af materialer, der er ekstremt modstandsdygtige over for høje temperaturer og tryk, samt forstørret åbningerne i indsprøjtningsdyserne for at opnå en højere brændstofstrøm. Kraften overføres via en fem-trins automatgear med SPEEDSHIFT-funktion og gearskifte ved rattet. V12’ernes exceptionelle drejningsmoment er altid sikkert under kontrol takket være ændringer i forskellige transmissionselementer, bagakslens differentiale, drivaksler og hjulophæng.
Som alle modeller i CL-Klassen er den nye CL 65 AMG som standard udstyret med Active Body Control (ABC) affjedringssystem, hvis fjedre er konfigureret til større stivhed i den højtydende Coupé.
| Type | Serie produktion |
| Motor | 60° V-12, langsliggende foran. SOHC med 3 ventiler/cyl, indsprøjtning med dobbelt turbo. |
| Volumen | 5980 cm³ |
| Boring | 82.6 mm |
| Slaglængde | 93 mm |
| Kompression | 9:1 |
| Effekt | 456.4 kW / 612 hk ved 4800 o/min |
| Moment | 1000 Nm ved 2000 o/min |
| Karosseri / Chassis | Stål monocoque |
| Bremser for | Skiver |
| Bremser bag | Skiver |
| Vægt | 2080 kg |
| Akselafstand | 2885 mm |
| Sporvidde for | 1450 mm |
| Sporvidde bag | 1420 mm |
| Længde | 4993 mm |
| Bredde | 1857 mm |
| Højde | 1398 mm |
| Gearkasse | 5-trins automatisk |
| Top hastighed | 250 km/t |
| 0 – 100 km/t | 4.4 sek. |
