575 GTC blev udviklet af Ferrari Corse Clienti afdelingen i samarbejde med N.Technology, for at få det meste ud af den originale 575 M Maranello. Den er bygget til at møde kravene på en racerbane, samtidig med at den overholder regulativerne.
| Type | Racer bil, 2-sædet berlinetta |
| Motor | 65° V-12, langsliggende foran |
| Ventiler | DOHC 4 ventiler /cylinder |
| Benzin tilførsel | Magneti Marelli elektronisk indsprøjtning |
| Volumen | 5997,32 cm³ |
| Boring | 90 mm |
| Slaglængde | 78,56 mm |
| Kompression | 12,9:1 |
| Effekt | 445 kw / 605 hk ved 6300 o/min |
| Moment | 730 nm ved 5200 o/min |
| Karosseri/Chassis | Komposit karosseri på stål rør chassis |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Affjedring bag | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Bremser for | Brembo skiver med 6-stemplede calipere |
| Bremser bag | Brembo skiver med 4-stemplede calipere |
| Styring | Tandstang |
| Fordæk | 325/650 x 18 |
| Bagdæk | 325/705 x 18 |
| Vægt | 1150 kg |
| Akselafstand | 2500 mm |
| Sporvidde for | 1706 mm |
| Sporvidde bag | 1682 mm |
| Længde | 4590 mm |
| Bredde | 2035 mm |
| Højde | 1170 mm |
| Gearkasse | 6-trins sekventiel |
| Tank | 100 liter |
| Top hastighed | 340 km/t |
