Baseret på den begrænsede produktion af CLK GTR repræsenterer Super Sport toppen af Mercedes-Benz udvikling. Det er et produkt af HWA, et specialfirma, som hjalp Mercedes-Benz med at forberede de originale CLK GTR’er, der kørte i GT1-klassen ved Le Mans. HWA er også ansvarlig for at skabe de 25 vejgående eksemplarer af GT1 racerbilen. Blandt disse har HWA forberedt fem roadstere og to endnu sjældnere super sportsmodeller med en langt større motor.
Det er den nye 7,3-liters AMG-motor, der fremhæver Super Sports ydeevne. Den øgede slagvolumen giver Super Sport 100 hestekræfter mere end andre CLK GTR-modeller, hvilket gør denne bil til en af de mest kraftfulde, naturligt aspirerede coupéer.
For at matche den øgede effekt er aerodynamikpakken på CLK supersport opdateret for at afspejle dens sportslige karakter. Specifikt er bagvingen ændret, og sidespejlene er anderledes.
Kun to af CLK GTR’erne modtog oprindeligt 7.3-motoren, og nogle få andre blev senere opdateret. Det første chassis, 1/25, var homologationsbilen, som havde en 7.3-motor. Denne særlige bil er unik med højt monterede sidespejle og manglende “clk gtr”-mærkater på bagpanelet.
Den anden bil, chassis #017, var modelleret efter opgraderingen af den første bil. Den kom direkte fra HWA med 7.3 motoren og var den eneste bil, der officielt modtog Supersport-betegnelsen. Malet i den unikke kombination af rød over tan, var hr. Ilyas Galadari fra UAE-Dubai den første ejer. Bilen blev derefter solgt til en ejer i Schweiz, som tog den tilbage til HWA for en omgang sølvfarvet lak og rødt interiør.
| Type | Begrænset produktion |
| Produktion | 2 |
| Motor | V-12, center. DOHC med 4 ventiler/cyl, indsprøjtning. |
| Volumen | 7291 cm³ |
| Boring | 91.5 mm |
| Slaglængde | 92.4 mm |
| Kompression | 11:1 |
| Effekt | 537 kW / 720 hk ved 6700 o/min |
| Moment | 820 Nm ved 5250 o/min |
| Karosseri / Chassis | Kulfiber karosseri på kulfiber og aluminium chassis |
| Bremser for | Kulfiber skiver |
| Bremser bag | Kulfiber skiver |
| Fordæk | 295/35ZR18 |
| Bagdæk | 345/35ZR18 |
| Styring | Tandstang |
| Akselafstand | 2670 mm |
| Sporvidde for | 1665 mm |
| Sporvidde bag | 1594 mm |
| Længde | 4855 mm |
| Bredde | 1950 mm |
| Højde | 1100 mm |
| Gearkasse | 6-trins sekventiel med skifte padler på rattet |
| Top hastighed | 345 km/t |
| 0 – 100 km/t | 3.6 sek. |
