Mercedes-Benz CL 55 AMG F1 Limited Edition er verdens første vejgående bil udstyret med et keramisk bremsesystem med ultrahøj ydeevne. Ingeniørerne hos DaimlerChrysler AG og Mercedes-AMG GmbH udviklede internt ventilerede bremseskiver lavet af fiberforstærket keramik til denne unikke højtydende coupé. Anvendelsen af keramiske bremser i CL var en del af et pilotprojekt, der tilbyder denne teknologi tidligt næste år som ekstraudstyr til S- og CL 55 AMG-modellerne. Modellen, som denne fantastiske specialudgave er baseret på, er CL 55 AMG Safety.
De nye forreste bremseskiver af kulfiberforstærket keramik er ca. 60 procent lettere end sammenlignelige bremseskiver af konventionelt støbejern. Dette reducerer væsentligt de uaffjedrede masser og giver en mærkbar forbedring af køredynamikken. På grund af disse lettere bremseskiver er styringen af CL 55 AMG F1 Limited Edition også mere responsiv og præcis. Den betydelige vægtfordel har også en positiv effekt på affjedringskomforten.
Disse er dog langt fra de eneste fordele ved den højtydende C-BRAKE, som først blev vist i Mercedes-Benz SLR super-sportsvognen i 1999. Det nye materiale udviser også en meget høj temperaturstabilitet. Den maksimale temperaturlast er op til 1400 grader Celsius. Dette giver et sikkerhedsniveau ved bremsning fra høje hastigheder, som tidligere var ukendt i serieproducerede biler. Den ekstremt lave termiske udvidelse af keramisk bremse reducerer også rystelser, når bremserne er varme. Bremsekvidren og rystelser ved kolde bremser – to velkendte kendetegn ved støbejerns-skiver – er også betydeligt reduceret med keramisk bremse. Den ekstremt lange levetid på op til 300.000 kilometer og det lave vedligehold taler også for de nye, helt korrosionsfri keramiske bremseskiver.
Men det er ikke kun de internt ventilerede keramiske bremseskiver, der er ansvarlige for den unikt følsomme reaktion og de meget korte bremselængder på keramiske bremser på CL 55 AMG F1 Limited Edition: 8-stemplede bremsekalibre, som blev specielt udviklet til denne hurtige højtydende coupé af Formel 1-leverandøren Brembo, sikrer pålideligt den nødvendige deceleration. Designet af disse kalibre blev specifikt tilpasset de fiberforstærkede bremseskiver. Antiblokeringssystemet ABS, Brake Assist og det Elektroniske Stabilitetsprogram blev også omhyggeligt tilpasset det nye bremsesystem.
Ud over F1 Limited Edition-teksten på de forreste skærme har interiøret i denne eksklusive Mercedes coupe også elementer inspireret af Mercedes-Benzs motorsportsaktiviteter. Talrige særlige kendetegn adskiller CL 55 AMG F1 Limited Edition, som kun fås i brillant sølvmetallic, fra dens serieproducerede modstykke:
F1 Limited Edition bogstaver på midterkonsollen med løbende nummerering
Oplyste dørtrin med F1 Limited Edition bogstaver
Forsæder i ultrasportivt design med optimal lateral støtte, sort/sølv læderbetræk og broderet AMG-logo
AMG sportsrat med perforeret læder
Kulstof dekorativ indlæg
Automatisk gearvælger i læder-kulstof kombination
Gulvmåtter med AMG-logo
| Type | Serie produktion |
| Motor | M 113 E 43 AMG 90° V-8, langsliggende foran. SOHC med 3 ventiler/cyl, indsprøjtning. |
| Volumen | 5439 cm³ |
| Boring | 97 mm |
| Slaglængde | 92 mm |
| Kompression | 10.5:1 |
| Effekt | 264 kW / 354 hk ved 5500 o/min |
| Moment | 530 Nm ved 4100 o/min |
| Karosseri / Chassis | Stål monocoque |
| Bremser for | 345 mm Keramiske skiver med 8 stemplede calipere |
| Bremser bag | 315 mm Keramiske skiver med 8 stemplede calipere |
| Fordæk | 255/40 ZR19 |
| Bagdæk | 285/35 ZR 19 |
| Styring | Tandstang |
| Vægt | 1867 kg |
| Akselafstand | 2885 mm |
| Sporvidde for | 1577 mm |
| Sporvidde bag | 1578 mm |
| Længde | 4994 mm |
| Bredde | 1857 mm |
| Højde | 1397 mm |
| Gearkasse | 5-trins automatisk |
| Top hastighed | 250 km/t |
