Efter de tre retro Series I var Series II en specialbygget serie biler lavet til Sultanen af Brunei og hans bror Prins Jeffri. Den første serie var en moderne fortolkning af den klassiske 1961 DB4 Zagato og forvandlede V8 Vantage V600 til en tohjulet superbil. Som en passende fortsættelse beholdt den anden serie fire sæder, men udstyrede bilen med en helt moderne Zagato-karosseri og specialbygget interiør.
Mest sandsynligt blev karrosseriet skitseret af Zagato og udført hos Projects Group i Newport Pagnell. Designet bevarer den klassiske Aston Martin-grill og omgiver den med muskuløse linjer, der får den gamle 1992 V8 Vantage til at se forældet ud i sammenligning. Et unikt designelement blev inkluderet omkring for- og baglygterne, hvorfra en foldelinje strakte sig ind i skærmen. Dette karakteristiske Zagato-træk blev senere inkluderet på den langt mere officielle DB7 Zagato.
Bilene blev bygget på V600-platformen, som var en eftermarkedsopgradering tilgængelig for alle Aston Martin-kunder. Dette øgede motoreffekten til 600 hk, opgraderede affjedringen og tilføjede store bremser med AP Racing 6-stemplede kalibre.
Der blev kun bygget tre Series II Astons, og alle gik direkte til Brunei. En tredje serie var planlagt, som ville have været den mest dramatiske af alle, men lige efter karrosserierne var lavet, trak sultanen og hans bror sig ud af aftalen, og projektet blev skrottet.
| Type | Custom bygget serie |
| Produktion | 3 |
| Motor | 90° V-8 langsliggende foran. DOHC med 4 ventiler/cyl |
| Benzin tilførsel | Bosch Mulit-Point indsprøjtning med dobbelt kompressor |
| Volumen | 5340 cm³ |
| Boring | 100 mm |
| Slaglængde | 85 mm |
| Kompression | 8,2:1 |
| Effekt | 447 kw / 600 hk ved 6200 o/min |
| Moment | 814 Nm ved 4400 o/min |
| Karosseri/chassis | Aluminium karosseri på stål chassis |
| Forbremser | Skiver |
| Bagbremser | Skiver |
| Fordæk | 285/45 ZR 18 Goodyear Eagle GS-D |
| Bagdæk | 285/45 ZR 18 Goodyear Eagle GS-D |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring for | Wishbones med opgraderede støddæmpere med spiralfjedre |
| Affjedring bag | de Dion aksler med opgraderede støddæmpere med spiralfjedre |
| Vægt | 1905 kg |
| Længde | 4745 mm |
| Bredde | 1944 mm |
| Højde | 1320 mm |
| Gearkasse | 5-trins manuel |
| 0-100 km/t | 4,4 sek |
| Top hastighed | 330 km/t |
