McLaren ønskede at skabe en bil med mere downforce end standard F1 og mindre luftmodstand end den tilbudte LM-version. Resultatet? Denne F1 GT med radikalt ny karrosseriaerodynamik
GT-versionen havde 17-tommer hjul med centrallåsebolte.
| Type | Begrænset produktion |
| Produktion | 3 |
| Motor | BMW S70/2 60° V12, langsliggende center, DOHC med 4 ventiler/cyl. Direkte indsprøjtning. |
| Volumen | 6064 cm³ |
| Boring | 86.0 mm |
| Slaglængde | 87.0 mm |
| Kompression | 11:1 |
| Effekt | 468 kW / 627 hk ved 7400 o/min |
| Moment | 650.79 Nm ved 5600 o/min |
| Karosseri / Chassis | Kulfiber monocoque |
| Fordæk | 235/45ZR-17 |
| Bagdæk | 315/45ZR-17 |
| Bremser for | 332 mm Skiver |
| Bremser bag | 305 mm Skiver |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring for | Dobbelte wishbones med letvægtsdæmpere, spiralfjedre, aktiv affjedring |
| Affjedring bag | Dobbelte wishbones med letvægtsdæmpere, spiralfjedre, aktiv affjedring |
| Vægt | 1220 kg |
| Akselafstand | 2718 mm |
| Sporvidde for | 1620 mm |
| Sporvidde bag | 1582 mm |
| Længde | 4928 mm |
| Bredde | 1940 mm |
| Højde | 1200 mm |
| Gearkasse | 6-trins manuel |
