Convertible versionen af 348 TB, med aftagelig hard top, havde samme mekanik og teknik som berlinetta versionen, så den havde samme køre egenskaber. Karosseriet var designet af Pininfarina. Den imponerende dynamiske karakter af begge versioner, var så ideel til racerbanerne, at man i 1993 besluttede at lave en Challenge serie, specielt for disse biler.
| Type | Serie produktion, 2-sædet targa top |
| Motor | 90° V8, langsliggende center |
| Ventiler | DOHC 4 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | Bosch Motronic elektronisk indsprøjtning |
| Volumen | 3404,70 cm³ |
| Boring | 85 mm |
| Slaglængde | 75 mm |
| Kompression | 10,4:1 |
| Effekt | 221 kw / 300 hk ved 7200 o/min |
| Moment | 324 nm ved 4200 o/min |
| Karosseri/Chassis | Stål monococque med stål rør sub-frame bagerst |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, spiralfjedre over gas-støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Affjedring bag | Uafhængige wishbones, spiralfjedre over gas-støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Fordæk | 215/50 ZR 17 |
| Bagdæk | 255/50 ZR 17 |
| Bremser for | Ventilerede skiver & ABS |
| Bremser bag | Ventilerede skiver & ABS |
| Styring | Tandstang |
| Vægt | 1393 kg |
| Akselafstand | 2450 mm |
| Sporvidde for | 1502 mm |
| Sporvidde bag | 1578 mm |
| Længde | 4230 mm |
| Bredde | 1894 mm |
| Højde | 1170 mm |
| Gearkasse | 5-trins manuel |
| Tank | 95 liter |
| Top hastighed | over 275 km/t |
| 0 – 100 km/t | 5,6 sekunder |
