Kun to prototyper blev bygget. Den første, en rød bil, var færdig Juni 1987 og havde chassis nr. 70183, mens den anden, chassis nr. 78610, var gul, den er nu udstillet i Galleria Ferrari i Maranello. Det der gjorde den til en usædvanlig model var at den havde 4-hjuls træk ved hjælp af et innovativt hydraulisk system.
| Type | Prototype, to-sædet berlinetta |
| Produktion | 2 |
| Motor | 90° V8, langsliggende center |
| Ventiler | DOHC, 4 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | Weber-Marelli elektronisk indsprøjtning |
| Volumen | 3999,66 cm³ |
| Boring | 93 mm |
| Slaglængde | 73,6 mm |
| Kompression | 9,8:1 |
| Effekt | 221 kw / 300 hk ved 6250 o/min |
| Moment | 373 nm ved 4500 o/min |
| Karosseri/Chassis | Rustfri stål monocoque |
| Fordæk | 225/50 VR 16 |
| Bagdæk | 255/50 VR 16 |
| Bremser for | Skiver |
| Bremser bag | Skiver |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Affjedring bag | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Vægt | 1343 kg |
| Længde | 4220 mm |
| Bredde | 1885 mm |
| Højde | 1200 mm |
| Akselafstand | 2550 mm |
| Sporvidde for | 1580 mm |
| Sporvidde bag | 1585 mm |
| Gearkasse | 5-trins manuel med 4-hjuls træk |
| Tank | 120 liter |
