308 serien var en meget populær model hos både kunder og kritikkere, og dens naturlige udvikling fortsatte med 328 GTBog denne åbne model 308 GTS, en targa top med den nye 3,2-liter version af V8 motoren. Den nye motor ydede 85 hk/liter, sammenlignet med 82 for den 4-ventilede version af 308.
| Type | Serie produktion, to-sædet targa top |
| Motor | 90° V8, tværliggende center |
| Ventiler | DOHC 4 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | Bosch K-Jetronic mekanisk indsprøjtning |
| Volumen | 3185,76 cm³ |
| Boring | 83 mm |
| Slaglængde | 73,6 mm |
| Kompression | 9,8:1 |
| Effekt | 199 kw / 270 hk ved 7000 o/min |
| Moment | 304 nm ved 5500 o/min |
| Karosseri/Chassis | Stål karosseri på stål rør chassis |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, Spiralfjedre over støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Affjedring bag | Uafhængige wishbones, Spiralfjedre over støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Fordæk | 205/55 VR 16 |
| Bagdæk | 225/50 VR 16 |
| Bremser for | Ventilerede skiver med kraftforstærker |
| Bremser bag | Ventilerede skiver med kraftforstærker |
| Styring | Tandstang |
| Vægt | 1273 kg |
| Akselafstand | 2350 mm |
| Sporvidde for | 1485 mm |
| Sporvidde bag | 1465 mm |
| Længde | 4255 mm |
| Bredde | 1730 mm |
| Højde | 1128 mm |
| Gearkasse | 5-trins manuel |
| Tank | 74 liter |
| Top hastighed | 263 km/t |
| 0 – 100 km/t | 6,4 sekunder |
