
Bilen her blev berømt for sin role i TV-serien Miami Vice og Sega’s Out Run. Testarossa var Ferraris førende supercar i midt-80’erne. Dens meget genkendelige sidegæller og meget brede bagende, inspirerede mange andre supercar designs og de blev et symbol for 1980’ernes retro kultur. Sammenlignet med 512i BB, som den erstattede, er Testarossa en større bil, der har midt-monterede kølere. Det hjalp med at holde kabinen køligere og gjorde at bilen er så bred bagtil. Det gav også mere plads i bagagerummet foran. Testarossa har en 4,9-liter version af Ferrari’s 180°-V12 der yder 390 hk, 0–100 km/t nås på 5,2 sekunder. Bilen debuterede ved 1984 Paris Motor Show, men Testarossa krævede en lille smule modifikation for at kunne eksporteres til Amerika. Bilen blev produceret med meget få ændringer frem til 1991, hvor den blev opdateret til 512TR. De tidlige Testarossa kan kendes på, at de kun har et sidespejl i kørerens side, monteret højt på A-rammen.
| Type | Serie produktion, 2-sædet berlinetta |
| Produktion | 7177 |
| Motor | 180° V12, langsliggende center |
| Ventiler | DOHC 4 ventiler / cylinder |
| Benzin tilførsel | Bosch K-Jetronic mekanisk indsprøjtning |
| Volumen | 4943,04 cm³ |
| Boring | 82 mm |
| Slaglængde | 78 mm |
| Kompression | 9,3:1 |
| Effekt | 287 kw / 390 hk ved 6300 o/min |
| Moment | 490 nm ved 4500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Stål & aluminium paneler på stål rør chassis |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Affjedring bag | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, dobbelte støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Fordæk | 225/50 VR 16 |
| Bagdæk | 255/50 VR 16 |
| Forbremser | Ventilerede skiver med bremsekraftforstærker |
| bagbremser | Ventilerede skiver med bremsekraftforstærker |
| Styring | Tandstang |
| Vægt | 1506 kg |
| Akselafstand | 2550 mm |
| Sporvidde for | 1518 mm |
| Sporvidde bag | 1660 mm |
| Længde | 4485 mm |
| Bredde | 1976 mm |
| Højde | 1130 mm |
| Gearkasse | 5-trins manuel |
| Tank | 120 liter |
| Top hastighed | 290 km/t |
| 0 – 100 km/t | 5,8 sekunder |








