1980 Mercedes 380SL, officielt kendt som R107, blev introduceret som efterfølgeren til den populære 350SL. Den var en del af SL-serien, som har været i produktion siden 1950’erne, hvilket gør den til en af de længstproducerede og mest ikoniske modelserier i Mercedes-Benz’ historie. R107-generationen blev produceret fra 1971 til 1989 og kombinerede klassisk design med moderne teknik, hvilket appellerede til et bredt udvalg af entusiaster.

Et af de mest iøjnefaldende aspekter ved 380SL er dens tidløse design. De klassiske linjer, elegante kurver og sans for detaljer gør denne roadster til et sandt kunstværk på hjul. Fra det øjeblik, du får øje på den, kan du ikke undgå at blive betaget af den slanke og elegante profil, som ubesværet kombinerer sportslighed med luksus.

380SL havde en aftagelig hardtop, der forvandlede den fra en hyggelig coupé til en åben cabriolet og gav førerne det bedste fra begge verdener. Karrosseriets håndværk, med dets raffinerede proportioner og ikoniske Mercedes-Benz-grill, er et vidnesbyrd om den dedikation og præcision, der blev lagt i at skabe dette mesterværk.

Under motorhjelmen leverede 380SL et ydelsesniveau, der matchede dens stilfulde ydre. Udstyret med en 3,8-liters V8-motor producerede denne roadster respektable 201 hestekræfter og 315 Nm drejningsmoment, hvilket gjorde det muligt at accelerere elegant og tackle landevejen med selvtillid. Motoren var koblet til et glidende automatgear, hvilket gjorde køreoplevelsen både behagelig og engagerende.

Selvom 380SL ikke var en ren sportsvogn, tilbød den stadig en livlig køreoplevelse, der kombinerede spændingen ved en sportsvogn med den komfort og luksus, som Mercedes-Benz er kendt for. Uanset om man kørte langs kysten eller navigerede gennem snoede landeveje, leverede 380SL en køreoplevelse, der efterlod et varigt indtryk på enhver, der var heldig nok til at sætte sig bag rattet.

Træd ind i 380SL, og du bliver mødt af et luksuriøst interiør, der udstråler sofistikering og komfort. Kabinen er designet med omhyggelig opmærksomhed på detaljer og byder på materialer af høj kvalitet, blød læderpolstring og et velgennemtænkt instrumentbræt. Sæderne giver fremragende støtte og sikrer en behagelig kørsel, selv på lange ture. 380SL var udstyret med moderne bekvemmeligheder for sin tid, herunder elektriske vinduer, aircondition og et førsteklasses lydsystem, som forbedrer den samlede køreoplevelse. Det rummelige bagagerum giver god opbevaringsplads, hvilket gør den til et praktisk valg til weekendture eller daglig kørsel.

Type	Serie produktion
Motor	90° V-8, langsliggende foran. SOHC med 2 ventiler/cyl, Bosch indsprøjtning.
Volumen	3839 cm³
Boring	88 mm
Slaglængde	78.9 mm
Kompression	9.4:1
Effekt	152 kW / 204 hk ved 5250 o/min
Moment	315 Nm ved 3250 o/min
Karosseri / Chassis	Type R107 stål monocoque
Bremser for	Skiver
Bremser bag	Skiver
Fordæk	205/70HR16
Bagdæk	205/70HR16
Affjedring for	Dobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmper, krængningsstabilisator
Affjedring bag	Delt aksel med spiralfjedre, støddæmper, krængningsstabilisator
Styring	Recirkulerende kugler
Vægt	1540 kg
Akselafstand	2450 mm
Sporvidde for	1450 mm
Sporvidde bag	1440 mm
Længde	4390 mm
Bredde	1790 mm
Højde	1300 mm
Gearkasse	4-trins automatisk
Top hastighed	204 km/t