Denne model, også kendt som Daytona for at ære P4’s sejr, havde stor succes både kommercielt og som racer bil. 18 berlinetta udgaver blev gjort race klar og brugt af Chinetti-NART, Pozzi, Filipinetti, Swaters, og Hoare teams. I nogle tilfælde fik de aluminium karosseri, mens andre beholdte stål karosseriet. Motorerne blev tunet og affjedringen tilpasset bane brug.
| Type | Racer bil, 2-sædet berlinetta |
| Produktion | 18 |
| Motor | 60° V12, langsliggende foran |
| Ventiler | DOHC, 2 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | 6 Weber Weber 40 DCN 21 karburatorer |
| Volumen | 4390,35 cm³ |
| Boring | 81 mm |
| Slaglængde | 71 mm |
| Kompression | 9,9:1 |
| Effekt | 316 kw / 430 hk ved 7800 o/min |
| Moment | 461 nm ved 5500 o/min |
| Karosseri/chassis | stål karosseri på stål rør chassis |
| Fordæk | 25 – 10 – 15 |
| Bagdæk | 27 – 11 – 15 |
| Bremser for | Girling skiver |
| Bremser bag | Girling skiver |
| Styring | Snegl/snekke |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Affjedring bag | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Vægt | 1240 kg |
| Akselafstand | 2400 mm |
| Sporvidde for | 1478 mm |
| Sporvidde bag | 1515 mm |
| Længde | 4425 mm |
| Bredde | 1820 mm |
| Højde | 1245 mm |
| Gearkasse | 5-trins manuel |
| Tank | 125 liter |
| Top hastighed | 310 km/t |
