Alfa Romeo T33/3 havde sin debut i 1969 ved 12-timersløbet i Sebring. Motoren blev øget til 2998 cc med 400 hk (298 kW), hvilket placerede T33/3 i samme klasse som Porsche 908 og Ferrari 312P. Chassiset var nu et monocoque. Den nye bil klarede sig dårligt i Sebring, og Alfa deltog ikke i Le Mans efter Lucien Bianchis død under en træningssession. Bilen vandt et par mindre løb, men samlet set var 1969-sæsonen ikke en succes, og Alfa Romeo endte på syvendepladsen i 1969 International Championship for konstruktører.
I 1970 dominerede de større 5.0L Porsche 917 og Ferrari 512, men Toine Hezemans og Masten Gregory opnåede tredjepladsen samlet ved Sebring, og Andrea De Adamich og Henri Pescarolo vandt deres klasse ved 1000 km Zeltweg og sluttede som nummer to samlet. Også i 1970 var en Alfa T33/3 en af “skuespillerne” i Steve McQueens film Le Mans, som blev udgivet i 1971.
I 1971 var Alfa Romeos racerindsats endelig en succes. Rolf Stommelen og Nanni Galli vandt deres klasse ved 1000 km Buenos Aires (efterfulgt af De Adamich og Pescarolo), før de tog en anden klassesejr (og andenplads samlet) ved Sebring. De Adamich og Pescarolo vandt senere samlet ved 1000 km Brands Hatch, et betydningsfuldt resultat mod de “usårlige” 917’ere. Derefter tog de en klassesejr ved Monza (hvor Alfa Romeo tog alle tre podiepladser i prototypeklassen) og endnu en ved Spa. Ved Targa Florio vandt Vaccarella og Hezemans samlet, efterfulgt af holdkammeraterne De Adamich og Gijs van Lennep. Hezemans og Vaccarella vandt deres klasse ved Zeltweg, og De Adamich og Ronnie Peterson vandt samlet ved Watkins Glen. Alfa Romeo sluttede sæsonen på andenpladsen i mesterskabet. I 1972 blev 5-liters Group 5 Sportsvogne forbudt, og de 3-liters biler fra Alfa Romeo, Ferrari og Matra, omklassificeret som Group 5 Sportsvogne, konkurrerede sammen om samlede sejre.
| Type | Racerbil |
| Motor | Tipo 33.3 90º V8 langsliggende center. DOHC med 4 ventiler/cyl |
| Benzin tilførsel | Lucas benzin indsprøjtning |
| Volumen | 2998 cm³ |
| Boring | 86 mm |
| Slaglængde | 64,4 mm |
| Kompression | 11:1 |
| Effekt | 313 kw / 420 hk ved 9400 o/min |
| Karosseri/chassis | Aluminium monocoque |
| Forbremser | Skiver |
| Bagbremser | Skiver |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring for | Dobbelte wishbones med hydrauliske støddæmpere med spiralfjedre |
| Affjedring bag | Wishbones med hydrauliske støddæmpere med spiralfjedre |
| Vægt | 650 kg |
| Akselafstand | 2240 mm |
| Sporvidde for | 1500 mm |
| Sporvidde bag | 1380 mm |
| Længde | 3700 mm |
| Bredde | 1900 mm |
| Højde | 980 mm |
| Gearkasse | 5-trins manuel |
