Denne model var også kendt som P3/4, og blev brugt af Ferrari’s private kunde teams: NART, Scuderia Filippinetti, Ecurie Francorchamps og Maranello Concessionaires. Bilen var I bund og grund en P3 prototype fra 1966 sæsonen, men med P4’s karosseri, affjedring og alu-fælge. Den to ventilede 4-liter V12 motor var også fra det forgående år, men med Weber karburatorer i stedet for indsprøjtnings systemet.
| Type | Racer bil, 2-sædet berlinetta |
| Produktion | 4 |
| Motor | 60° V12, langsliggende center |
| Ventiler | DOHC 2 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | 6 Weber 40 DCN/15 karburatorer |
| Volumen | 3967,44 cm³ |
| Boring | 77 mm |
| Slaglængde | 71 mm |
| Kompression | 11:1 |
| Effekt | 309 kw / 420 hk ved 8000 o/min |
| Karosseri/Chassis | Aluminium karosseri på stål semi-monocoque |
| Bremser for | Skiver |
| Bremser bag | Skiver |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Affjedring bag | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Fordæk | 5,50 x 15 |
| Bagdæk | 7,00 x 15 |
| Længde | 4170 mm |
| Bredde | 1780 mm |
| Højde | 985 mm |
| Akselafstand | 2400 mm |
| Sporvidde for | 1466 mm |
| Sporvidde bag | 1484 mm |
| Vægt | 835 kg |
| Gearkasse | 5-trins manuel |
| Top hastighed | 310 km/t |
