Da sportsvogns race blev organiseret på de canadiske og amerikanske baner i 1966, bad Chinetti Ferrari om at bygge en passende bil til disse race. Et P3/4 serie chassis fik en lidt større motor end den originale 4-liter, og bilen var klar til race i 1967 sæsonen. Men der var en kæmpe forskel i motorvolumen da de amerikanske biler kørte med 7- og 8-liter motorer, der havde massivt moment i forhold til Ferrari’en, Så Ferrari byggede en ny model det følgende år.
| Type | Racer bil, 2-sædet spider |
| Produktion | 2 |
| Motor | Type 237 60º V12, langsliggende center |
| Ventiler | DOHC 3 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | Lucas Indirekte indsprøjtning |
| Volumen | 4176,22 cm³ |
| Boring | 79 mm |
| Slaglængde | 71 mm |
| Kompression | 11:1 |
| Effekt | 353 kw / 480 hk ved 8500 o/min |
| Karosseri/Chassis | Glasfiber karosseri på stål rør-ramme chassis |
| Bremser for | Skiver |
| Bremser bag | Skiver |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Affjedring bag | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Styring | Tandstang |
| Fordæk | 475/1030 x 15 |
| Bagdæk | 600/1230 x 15 |
| Længde | 3950 mm |
| Bredde | 1995 mm |
| Højde | 940 mm |
| Akselafstand | 2400 mm |
| Sporvidde for | 1488 mm |
| Sporvidde bag | 1450 mm |
| Vægt | 700 kg |
| Gearkasse | 5-trins manuel |
| Top hastighed | 315 km/t |
