Den glamourøse Duetto, som spillede hovedrollen i The Graduate sammen med Dustin Hoffman og Anne Bancroft, mindede om 1960’erne og har alligevel vist sig at være en langtidsholdbar klassiker. Det var det sidste design, der personligt blev udført af den berømte Battista Pinin Farina, og dens navn var resultatet af en konkurrence, som producenten afholdt ved lanceringen i 1966. Designtræk inkluderer den såkaldte ’blæksprutteknogle’-profil med en rundet næse og hale samt Alfa Romeo-skjoldet, der deler den forreste kofanger.
En klar rød Alfa Romeo Spider blev kørt af Ben, Dustin Hoffmans karakter, i filmen The Graduate til tonerne af duoen Simon & Garfunkel. Den gjorde skuespilleren Dustin Hoffman, som ikke havde haft en hovedrolle før, den syngende duo og den klare røde Alfa Romeo til stjerner.
Duetto er en tohjulet cabriolet produceret af den italienske bilproducent Alfa Romeo fra 1966 til 1993. Bredt anerkendt som et designklassiker forblev den i produktion i næsten tre årtier med kun mindre æstetiske og mekaniske ændringer. Den er blevet en af de mest tilgængelige kultbiler fra Italien.
Uden navn ved lanceringen blev navnet “Duetto” valgt efter Alfa Romeo, den italienske bilproducent, afholdt en verdensomspændende konkurrence for at finde et navn til den nye bil. Den blev først præsenteret på Geneve Motor Show i 1966.
Den havde mange fantastiske egenskaber: en responsiv twin-cam motor, præcis styring, følsomme bremser, et fint afbalanceret chassis og et flot design. Ikke underligt, at Spideren solgte over 100.000 eksemplarer på under tre årtier, selvom prisen var den samme som den meget hurtigere Jaguar E-Type (som kunne nå 240 km/t).
Spideren havde et stort bagagerum efter sportsvognsstandarder, reservehjulet var pænt gemt væk under bagagerumsbunden. Den havde dobbelte Weber to-portede karburatorer og producerede 109 hk (81 kW). Sparsomt udstyret indvendigt, men inklusive femtrins manuel gearkasse og uafhængig forhjulsophæng.
Spiderens moderne design gør den til en af Alfa Romeos store efterkrigsbiler. Den blev endda kaldt en fattigmands Ferrari.
| Type | Serie produktion |
| Produktionsår | 1966-1993 |
| Produktion | mere end 100.000 |
| Motor | Række-4 langsliggende foran. DOHC med 2 ventiler/cyl |
| Benzin tilførsel | 2 dobbelt karburatorer |
| Volumen | 1570 cm³ |
| Boring | 78 mm |
| Slaglængde | 82 mm |
| Effekt | 81,3 kw / 109 hk ved 6000 o/min |
| Moment | 156 Nm ved 5000 o/min |
| Karosseri/chassis | Stål monocoque |
| Forbremser | Skiver |
| Bagbremser | Hydrauliske tromler |
| Fordæk | 155-15 |
| Bagdæk | 155-15 |
| Styring | Snegl/snekke |
| Vægt | 1195 kg |
| Gearkasse | 5-trins manuel |
| 0-100 km/t | 11 sek |
| Top hastighed | 185 km/t |
