Den alsidige 4-liter V12 debuterede i 1964 i sportsvogn-prototypen, der efterfulgte den 3-liter 250 og 3,3-liter 275. Den nye motors ydelse blev øget for hver ny version der blev udviklet. 330 P var en udvikling fra sports-racer versionen af 400 SA. Ved slutningen af 1964 sæsonen, scorede bilen endnu to sejre: Paris 1000 km ved Monthléry og Trofeo Bettoia på Monza.
| Type | Racer bil, to-sædet spider |
| Motor | 60º V12, langsliggende center |
| Ventiler | SOHC 2 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | 6 Weber 38 DCN karburatorer |
| Volumen | 3967,44 cm³ |
| Boring | 77 mm |
| Slaglængde | 71 mm |
| Kompression | 9,8:1 |
| Effekt | 272 kw / 370 hk ved 7200 o/min |
| Karosseri/Chassis | Aluminium karosseri på stål rør chassis |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, spiralfjedre over støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Affjedring bag | Uafhængige wishbones, spiralfjedre over støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Bremser for | Skiver |
| Bremser bag | Skiver |
| Fordæk | 6,00 x 15 |
| Bagdæk | 7,25 x 15 |
| Styring | Tandstang |
| Vægt | 785 kg |
| Akselafstand | 2400 mm |
| Sporvidde for | 1350 mm |
| Sporvidde bag | 1340 mm |
| Længde | 4160 mm |
| Bredde | 1675 mm |
| Højde | 1055 mm |
| Gearkasse | 5-trins manuel |
| Tank | 130 liter |
