Dette var forløberen til den formel 1 bil Ferrari udviklede i 1961. 156 F2’s debuterede ved et grand prix på Solitude gade banen udenfor Stuttgart. Og hvilken debut: det lykkedes Wolfgang Von Trips at holde sig foran intet mindre end 4 Porcher og 3 Lotuser, hvilket højnede Ferrari’s håb for det følgende år’s mesterskab, hvor F1 versionen som forventet triumferede.
| Motor | 65° V6, langsliggende center |
| Boring | 73 mm |
| Slaglængde | 58,8 mm |
| Volumen | 1476,60 cm3 |
| Kompression | 9,8:1 |
| Effekt | 136 kW / 185 hk ved 9200 o/min |
| Effekt/liter | 125 hk/liter |
| Ventiler | DOHC 2 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | 3 Weber 38 DCN karburatorer |
| Smøring | Tør sump |
| Kobling | Fler-pladet |
| Chassis | Stål rør |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, hydrauliske støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Affjedring bag | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, hydrauliske støddæmpere |
| Bremser | Skiver |
| Gearkasse | 5-trins |
| Styring | Tandstang |
| Tank | 150 liter |
| Fordæk | 5,25 x 15 |
| Bagdæk | 6,00 x 15 |
| Vægt | 445 kg |
