I januar 1960 løste Aston Martin overophedningsproblemer med en større oliesump og en valgfri frontolie køler. Aston Martin Owner’s Club (AMOC) fastslog senere, at dette var tilstrækkeligt til at betragte bilerne med større oliesump som Serie II.
Mens Aston forstørrede bundkarret, monterede de også større skivebremser foran og ændrede motorhjelmen, så den hængsles foran.
DB4 Series II produktionen varede fra januar 1960 til april 1961. Dette inkluderer chassis DB4/251/L til DB4/600/R, hvilket svarer til omkring 350 biler.
| Type | Serie produktion |
| Produktionsår | 1960 – 1961 |
| Produktion | 350 |
| Motor | Række-6 langsliggende foran. DOHC med 2 ventiler/cyl |
| Benzin tilførsel | 2 trippel SU karburatorer |
| Volumen | 3670 cm³ |
| Boring | 92 mm |
| Slaglængde | 92 mm |
| Kompression | 8,25:1 |
| Effekt | 179 kw / 240 hk ved 5500 o/min |
| Moment | 332 Nm ved 4000 o/min |
| Karosseri/chassis | Aluminium karosseri på stål chassis |
| Forbremser | Skiver |
| Bagbremser | Skiver |
| Fordæk | 16.0 x 6.0 |
| Bagdæk | 16.0 x 6.0 |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring for | A-arme med hydrauliske støddæmpere med spiralfjedre |
| Affjedring bag | Stiv aksel med hydrauliske støddæmpere med spiralfjedre |
| Vægt | 1308 kg |
| Akselafstand | 2489 mm |
| Sporvidde for | 1372 mm |
| Sporvidde bag | 1359 mm |
| Længde | 4489 mm |
| Bredde | 1676 mm |
| Højde | 1321 mm |
| Gearkasse | 4-trins manuel eller 3-trins automatisk |
| 0-100 km/t | 8,5 sek |
| Top hastighed | 225 km/t |
