
På Monza i 1958, kørtes det første (og eneste) race mellem europæiske 1-sæde racere og de amerikanske biler af Indianapolis typen, der racer på oval baner. Ferrari deltog med to biler, mens Maserati deltog med en. Ferrari 326 MI – hvor tallene henviste til 3 liter 6 cylinder motor, var bygget specifikt til denne Monza-Indianapolis udfordring – motoren kom fra Dino raceren, boret op til den størst mulige volumen. Den blev kørt af amerikaneren Phil Hill, men han kunne ikke gennemføre første etape på grund af tændings problemer. han fik derefter bil nr. to, som Ferrari havde bragt til Monza.
| Motor | 65° V6, langsliggende foran |
| Boring | 87 mm |
| Slaglængde | 90 mm |
| Volumen | 3210,12 cm3 |
| Kompression | 10:1 |
| Effekt | 243 kW / 330 hk ved 7250 o/min |
| Effekt/liter | 103 hk/liter |
| Ventiler | DOHC 2 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | 3 Weber 50 DCN karburatorer |
| Smøring | Tør sump |
| Kobling | Fler-pladet |
| Chassis | Stål rør |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, hydrauliske støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Affjedring bag | de Dion aksel, spiralfjedre, dobbelte radius arme, hydrauliske støddæmpere |
| Bremser | Tromler |
| Gearkasse | 3-trins |
| Styring | Snegl/snekke |
| Tank | 166 liter |
| Fordæk | 6,00 x 16 |
| Bagdæk | 8,00 x 16 |
