1957 Ferrari 315 S

315 S havde fået en V12 motor med dobbelt overliggende knastaksler (DOHC), det viste sig at være en stor fordel overfor SOHC motorerne. Udover motoren havde flere kræfter, så var den også ni kg lettere og meget nemmere at starte. Ved det tragiske 1957 Mille Miglia, hvor De Portago havde en frygtelig ulykke, kørte Piero Taruffi 315 S til sejr.

TypeRacer bil, to-sædet spider
MotorDobbelt tændrør, 60° V12, langsliggende foran
VentilerDOHC 2 ventiler/cylinder
Benzin tilførsel6 Weber 42 DCN karburatorer
Volumen3783,40 cm³
Boring76 mm
Slaglængde69,5 mm
Kompression9:1
Effekt265 kw / 360 hk ved 7800 o/min
Karosseri/ChassisAluminium karosseri på Type 520 stål rør chassis
Fordæk6,00 x 16 Englebert
Bagdæk7,00 x 16 Englebert
Bremser forHydrauliske tromler
Bremser bagHydrauliske tromler
StyringSnegl/snekke
Affjedring forUafhængige wishbones, spiral fjedre, støddæmpere
Affjedring bagde Dion aksel, dobbelte radius arme, tværliggende bladfjedre, støddæmpere
Vægt880 kg
Akselafstand2350 mm
Sporvidde for1296 mm
Sporvidde bag1310 mm
Gearkasse4-trins manuel
Top hastighed290 km/t