Efter anmodning fra den amerikanske importør Max Hoffman blev 356’erne for 1955-modellen solgt under navnet Continental, før de nåede amerikansk kyst.
Da Lincoln protesterede mod brugen af navnet Continental, blev Porsche Continental kun produceret i 1955 og repræsenterede dermed den ultimative Pre-A 1500, før produktionen af 356A blev igangsat.
| Type | Serie produktion |
| Motor | Type 527 luftkølet bokser-4, Tværliggende bagi. OHV med 2 ventiler/cyl. 2 Solex 40 PIBC Downdraft karburatorer. |
| Volumen | 1488 cm3 |
| Boring | 80 mm |
| Slaglængde | 74 mm |
| Kompression | 7:1 |
| Effekt | 44 kW / 60 hk ved 5000 o/min |
| Moment | 102 Nm ved 3000 o/min |
| Karosseri / Chassis | Stål |
| Bremser for | 230 mm tromler |
| Bremser bag | 230 mm tromler |
| For dæk | 5.00-16 |
| Bag dæk | 5.00-16 |
| Styring | Snegl/snekke |
| Affjedring for | VW Parallel arme, støddæmpere |
| Affjedring bag | VW Leading arme med torsions stænger, hydrauliske støddæmpere. |
| Vægt | 748 kg |
| Akselafstand | 2100 mm |
| Sporvidde for | 1290 mm |
| Sporvidde bag | 1250 mm |
| Længde | 3850 mm |
| Bredde | 1660 mm |
| Højde | 1300 mm |
| Gearkasse | VW 4-trins manuel |
| Tank | 52 Liter |
| Top hastighed | 170 km/t |
