Dette er den første sportsvogn med en 6-cylindret række-motor. Faktisk var alle de 6-cylindrede række motorer i virkeligheden en udvidelse af de 4-cylindrede, de havde samme boring og slaglængde. Her hentyder 37 i navnet 376 til motor volumen (divideret med 100), mens 6 tallet henviser til antallet af cylindre.
| Type | Racer bil, 2-sædet spider |
| Produktion | 18 |
| Motor | Type 110 række-6, langsliggende foran |
| Ventiler | Tandhjuls trukken DOHC, 2 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | 3 Weber 58 DCOA/3 karburatorer |
| Volumen | 3747,48 cm³ |
| Boring | 94 mm |
| Slaglængde | 90 mm |
| Kompression | 8:1 |
| Effekt | 206 kw / 280 hk ved 6200 o/min |
| Karosseri/Chassis | Aluminium karosseri på Tipo 510 stål rør chassis |
| Fordæk | 5,50 x 16 |
| Bagdæk | 7,00 x 16 |
| Bremser for | Hydrauliske tromler |
| Bremser bag | Hydrauliske tromler |
| Styring | Snegl/snekke |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, spiralfjedre, støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Affjedring bag | de Dion aksel, dobbelte radius arme, tværliggende bladfjedre, støddæmpere |
| Vægt | 850 kg |
| Akselafstand | 2400 mm |
| Sporvidde for | 1316 mm |
| Sporvidde bag | 1284 mm |
| Gearkasse | 5-trins manuel |
| Tank | 150 liter |
| Top hastighed | 250 km/t |