300 Cabriolet D var blandt de dyreste og mest luksuriøse biler på det tyske marked. Derudover var Cabriolet D en af de mest sjældne karrosserityper, der prydede en Mercedes-Benz chassis. Dens kabriolet-sedanopsætning var typisk forbeholdt statsoverhoveder og bestyrelsesmedlemmer sammen med den endnu sjældnere Landaulet-version.
I 1954 blev 300 b lanceret og opgraderede alle karrosserityper med forreste kvartvinduer, bremser med servostyring og yderligere 10 hk fra øget kompression og ændret karburatorindstilling
| Type | Serie produktion |
| Produktions år | 1954 – 1955 |
| Motor | Række-6, langsliggende foran. SOHC med 2 ventiler/cyl. 3 Solex karburatorer. |
| Volumen | 2996 cm³ |
| Effekt | 91.7 kW / 123 hk ved 5000 o/min |
| Karosseri / Chassis | Stål karosseri på stål chassis |
| Bremser for | Tromler |
| Bremser bag | Tromler |
| Styring | Snegl/snekke |
| Affjedring for | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere |
| Affjedring bag | Delt aksel med spiralfjedre, støddæmpere |
| Gearkasse | 4-trins manuel |
