I 1954 blev en veludstyret DB2/4 sendt til Graber i Schweiz for at få et specialfremstillet Drophead Coupé karrosseri. Til forskel fra sine Tickford-byggede modstykker havde Graber mange af de typiske Aston Martin-træk i en langt renere form.
Bilen blev først bestilt af A.N. Norrish Esq. fra Genova-Quarto, Italien, som sendte et bart chassis fra Aston Martin til Graber i Wichtrach, Schweiz.
Grabers teknikker adskilte sig fra dem i Storbritannien. For eksempel fremstillede de hele fronten i aluminium og brugte stål til alt bag forruden. Dette gjorde det muligt for dem at svejse karrosseriet direkte på rammen. Dørene og stolperne blev understøttet af rammer i egetræ.
Detaljerne om bilen inkluderede Bosch kontakter, Smiths instrumenter, Marchal lygter, Dunlop dæk og Armstrong støddæmpere. Naturligvis havde bilen alle kendetegnene fra DB2/4 med dens 125 hk række-6.
Bilen blev færdiggjort i maj 1955 og solgt gennem Stierli Garage i Zürich, Schweiz. Efter at have tilbragt betydelig tid i Schweiz blev bilen sat i langtidsopbevaring i Basel. Den blev der indtil 2007, hvor den blev solgt til Los Angeles.
Ikke længe efter blev fik bilen en omfattende restaurering af Kevin Kay Restorations i Redding, Californien. Der blev brugt 1000 timer på karrosseriarbejdet, som blev færdiggjort i Duegrå med mørkeblåt læderinteriør.
Ved færdiggørelsen debuterede bilen ved 2010 Pebble Beach Concours d’Elegance og opnåede tredjepladsen i klassen for sports- og touringbiler efter krigen.
| Type | Prototype |
| Produktion | 1 |
| Motor | Række-6 langsliggende foran. DOHC med 2 ventiler/cyl |
| Benzin tilførsel | 2 triple karburatorer |
| Volumen | 2580 cm³ |
| Boring | 78 mm |
| Slaglængde | 90 mm |
| Effekt | 93,2 kw / 125 hk ved 5000 o/min |
| Moment | 195 Nm ved 2400 o/min |
| Karosseri/chassis | Aluminium og stål karosseri på stål chassis |
| Forbremser | Tromler |
| Bagbremser | Tromler |
| Styring | Snegl/snekke |
| Affjedring for | Vippearme med hydrauliske støddæmpere med spiralfjedre |
| Affjedring bag | Sving aksler med hydrauliske støddæmpere med spiralfjedre |
| Vægt | 1179 kg |
| Akselafstand | 2515 mm |
| Sporvidde for | 1372 mm |
| Sporvidde bag | 1372 mm |
| Længde | 4305 mm |
| Bredde | 1651 mm |
| Højde | 1359 mm |
| Gearkasse | 4-trins manuel |
| 0-100 km/t | 12,6 sek |
| Top hastighed | 193 km/t |
