625 F1 versionen, var det den første bil med den nye række-4 motor designet af Lampredi, mens den anden var denne 500 F2. Efter den første test i Bari, kørte denne 2-liter version i 1951 Formel 2 ved Modena GP d. 23 september 1951, hvilket blev vundet af Alberto Ascari. Sejren var et godt tegn, da bilen dominerede F2 i to sæsoner, 1951 og 52, og Ascari tog de to første verdensmester titler, for sig selv og for Ferrari.

Motor	Række-4, langsliggende foran
Boring	90 mm
Slaglængde	78 mm
Volumen	1984,85 cm3
Kompression	13:1
Effekt	136 kW / 185 hk ved 7500 o/min
Effekt/liter	93 hk/liter
Ventiler	DOHC 2 ventiler/cylinder
Benzin tilførsel	2 Weber 50 DCO karburatorer
Smøring	Tør sump
Kobling	Fler-pladet
Chassis	Stål rør
Affjedring for	Uafhængige wishbones, tværliggende bladfjedre, hydrauliske støddæmpere
Affjedring bag	de Dion aksel, tværliggende bladfjedre, dobbelte radius arme, hydrauliske støddæmpere
Bremser	Tromler
Gearkasse	4-trins
Styring	Snegl/snekke
Tank	150 liter
Fordæk	5,25 x 16
Bagdæk	6,50 x 16
Vægt	560 kg