Tipo 166-to-liter-motoren gav ophav til en hel række af sports- og enkeltperson modeller. Faktisk udgjorde 166 Sport et bindeled mellem de to kategorier, fordi den – som det daværende Ferrari-katalog påpegede – kunne tilpasses til internationale løb (deraf navnet Inter) for tosædede og ensædede sportsvogne. Dette var muligt, fordi lygterne og skærmene kunne monteres og afmonteres alt efter reglerne, hvilket gjorde dette til en alsidig model.
| Type | Racer bil, to-sædet berlinetta eller spider |
| Produktion | 2 |
| Motor | 60° V12, langsliggende foran |
| Volumen | 1995,02 cm³ |
| Boring | 60 mm |
| Slaglængde | 58,8 mm |
| Kompression | 7,5:1 |
| Effekt | 81 kw / 110 hk ved 6000 o/min |
| Ventiler | SOHC 2 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | 3 Weber 32 DCF karburatorer |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, tværliggende bladfjedre, hydrauliske støddæmpere |
| Affjedring bag | Delt aksel, semi-elliptiske fjedre, hydrauliske støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Forbremser | Hydrauliske tromler |
| Bagbremser | Hydrauliske tromler |
| Fordæk | 5,50 x 15 |
| Bagdæk | 5,50 x 15 |
| Styring | Snegl/snekke |
| Akselafstand | 2420 mm |
| Sporvidde for | 1250 mm |
| Sporvidde bag | 1200 mm |
| Vægt | 800 kg |
| Gearkasse | 5-trins manuel |
| Tank | 80 liter |
| Top hastighed | 170 km/t |
