Tipo 166 to-liters motoren var grundlaget for en bred vifte racer modeller, både to- og enkeltsædet. Faktisk var 166 Sport en krydsning mellem de to kategorier fordi, som Ferrari poienterede, kunne den tilpasses internationale race (derfor navnet Inter) for to-sædet og enkelt-sædet racer biler. Dette var muligt fordi lygter og skærme kunne tages af og på alt efter de pågældende regler, hvilket gjorde den til en alsidig model.
| Type | Begrænset produktion, 2-sædet spider |
| Produktion | 20 |
| Motor | 60º V12, Langsliggende foran |
| Ventiler | SOHC 2 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | 3 Weber 32 DCF karburatorer |
| Volumen | 1995,02 cm³ |
| Boring | 60 mm |
| Slaglængde | 58,8 mm |
| Kompression | 11:1 |
| Effekt | 96 kw / 130 hk ved 6500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Aluminium karosseri på stål rør chassis |
| Fordæk | 5,50 x 15 |
| Bagdæk | 5,50 x 15 |
| Forbremser | Hydrauliske tromler |
| Bagbremser | Hydrauliske tromler |
| Styring | Snegl/snekke |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones med tværliggende bladfjedre, hydrauliske støddæmpere |
| Affjedring bag | Delt aksel med semi-elliptiske bladfjedre, hydrauliske støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Vægt | 630 kg |
| Akselafstand | 2420 mm |
| Sporvidde for | 1240 mm |
| Sporvidde bag | 1240 mm |
| Gearkasse | 5-trins manuel |
| Tank | 75 liter |
| Top hastighed | 215 km/t |
