Carrosserie Worblaufen begyndte at købe Alfa Romeo-chassiser som grundlag for specialbyggede karrosserier i begyndelsen af 1930’erne. Omkring tredive Alfa Romeo 6C 2300-modeller fik karrosseri af Worblaufen, herunder denne dramatiske kabriolet.
Denne urestaurerede Alfa Romeo 6C 2300 med aluminiums karrosseri vendte tilbage til Genève Motor Show efter 67 år. Bilen blev bygget i 1938 til samme begivenhed. Den blev genforenet som en del af Geneves udstilling, der fejrede 100 år med schweizisk karrosseri.
| Motor | Række-6 langsliggend foran, DOHC med 2 ventiler/cyl |
| Benzin tilførsel | Dobbelt Solex 35-40 FH karburatorer |
| Volumen | 2309 cm³ |
| Boring | 70 mm |
| Slaglængde | 100 mm |
| Kompression | 7,8:1 |
| Effekt | 70,8 kw / 95 hk ved 4500 o/min |
| Karosseri/chassis | Aluminium eller stål karosseri på Boks-ramme stål chassis |
| Forbremser | Tromler |
| Bagbremser | Tromler |
| Styring | Snegl/snekke |
| Affjedring for | Wishbones med spiralfjedre |
| Affjedring bag | Bevægelig aksel med friktionsdæmpere |
| Vægt | 1280 kg |
| Akselafstand | 2925 mm |
| Sporvidde for | 1420 mm |
| Sporvidde bag | 1420 mm |
| Gearkasse | 4-trins Manuel |
| Top hastighed | 145 km/t |
