Cylinder dimensionen var det samme som den på de 6-cylindrede test motorer designet af Paul Daimler i 1906. Dette var den første DMG bil der fik støddæmpere. Tre biler deltog i 1907 franske GP, men uden succes. Kun en bil placerede i løbet, kørt af Victor Hemery, den tog 10. pladsen.
| Motor | Vandkølet række-4, langsliggende foran, 1 knastaksel med 2 ventiler/cyl. |
| Volumen | 14432 cm³ |
| Boring | 175 mm |
| Slaglængde | 150 mm |
| Kompression | 4,5:1 |
| Ydelse | 104,4 kw / 140 hk ved 1400 o/min |
| Karosseri/chassis | Stål |
| Træk | Kædetræk til baghjulene |
| Fordæk | 875 x 105 |
| Bagdæk | 880 x 125 |
| Forbremser | Ingen |
| Bagbremser | Tromler |
| Styring | Snegl/snekke |
| Affjedring for | Stiv aksel med semi-elliptiske bladfjedre |
| Affjedring bag | Stiv aksel med semi-elliptiske bladfjedre |
| Vægt | 1040 kg |
| Akselafstand | 2960 mm |
| Sporvidde for | 1410 mm |
| Sporvidde bag | 1410 mm |
| Gearkasse | 4-trins manuel |