I 1906 byggede de en ny højt-ydende racer bil, der var stærk nok til at konkurrere med deres Mercedes rivaler. Denne 38/60 Benz havde en ydelse på 60 hk.
Ved deres første deltagelse i Targa Florio i april 1907, vandt de tre Benz kørere, Fritz Erle, Paul Spamann og Greven af Bojano, team pokalen. Erle tog en samlet 15. plads, med en køretid på 9:11:15. Denne bil var forgængeren til Benz’ succesfulde Prinz Heinrich biler, opkaldt efter Prince Heinrich af Preusen, der var bil entusiast og bror til kejser Wilhelm II. I 1907 arrangerede Prince Heinrich et touring bil løb, opkaldt efter ham selv, der blev afholdt indtil 1911.
| Motor | Række-4, langsliggende foran, 2 ventiler/cyl. |
| Volumen | 8920 cm³ |
| Boring | 140 mm |
| Slaglængde | 145 mm |
| Ydelse | 44,7 kw / 60 hk |
| Træk | Kædetræk til baghjulene |
| Forbremser | Ingen |
| Bagbremser | Tromler |
| Affjedring for | Stiv aksel med semi-elliptiske bladfjedre |
| Affjedring bag | Stiv aksel med semi-elliptiske bladfjedre |
| Gearkasse | 4-trins manuel |
| Top hastighed | 130 km/t |
