Ferrari Portofino M, hvor ‘M’ tilføjelsen betyder Modificata, er en evolution af Ferrari Portofino. Den nye 2+ spider har en hel række nye tekniske og design detaljer, hvor en af de tydelige er en ny 8-trins DCT gearkasse og en 5-position Manettino knap på rattet, alt dette er for første gang i en Ferrari GT convertible.
Infotainment og HMI
Ferrari Portofino M’s HMI (Human-Machine Interface) er centreret omkring et digitalt instrument panel med 2 TFT skærme placeret på hver side af en analog omdrejningstæller. Infotainment systemet styres af en touchskærm, der er placeret så den er nem at nå, både for køreren og passageren. Systemet har både Apple Car Play og Android Auto. Ved passageren kan man tilvælge en ekstra skærm. Den vil så være direkte forbundet med hovedskærmen, og viser derfor alle informationer i forhold til hastighed, omdrejninger og gear. Denne 7” farve og touch skærm tillader også passageren at vælge musik, se navigation information og vælge nye interesse punkter i navigatoren (POI), som en restaurant, der så automatisk bliver tilføjet ruten.
De avancerede køre og hjælpefunktioner (ADAS) der er tilgængelige for Ferrari Portofino M er:
- Adaptive Cruise Control med Stop & Go funktion
- Predictive Emergency Brake System der advarer køreren om sammenstød risiko, hvor systemet klargør bilen så konsekvenserne ved et frontalt sammenstød mindskes
- Blind Spot Monitoring der advarer køreren om biler i den blinde vinkel
- Lane Departure Warning der advarer om at bilen er på vej væk fra sin kørebane
- Automatic High Beam, automatisk fjernlys
- Traffic Sign Recognition, system der læser vejskilte og fortæller køreren hvad den tilladte hastighed er
- Surround View med 3D display
- Rear Cross Traffic Alert, bak kamera
| Type | Serie produktion, 2-sædet drop-top |
| Motor | 90° V8, langsliggende foran |
| Ventiler | DOHC 4 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | Direkte indsprøjtning med dobbelt turbo og variabelt ladetryk |
| Volumen | 3855 cm³ |
| Boring | 86,5 mm |
| Slaglængde | 82 mm |
| Kompression | 9,45:1 |
| Effekt | 445 kw / 620 hk ved 7500 o/min |
| Moment | 760 nm fra 3000 – 5750 o/min |
| Karosseri/Chassis | Aluminium paneler på aluminium spaceframe |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones med SCM-E FRS |
| Affjedring bag | Uafhængige wishbones med SCM-E FRS |
| Bremser for | Carbon keramiske skiver 390 mm |
| Bremser bag | Carbon keramiske skiver 360 mm |
| Styring | Tandstang |
| Fordæk | 245/35 ZR20 |
| Bagdæk | 285/35 ZR20 |
| Vægt | 1664 kg |
| Akselafstand | 2670 mm |
| Sporvidde for | 1633 mm |
| Sporvidde bag | 1635 mm |
| Længde | 4594 mm |
| Bredde | 1938 mm |
| Højde | 1318 mm |
| Gearkasse | 8-trins F1 DCT |
| Tank | 80 liter |
| Top hastighed | over 320 km/t |
| 0 – 100 km/t | 3,45 sekunder |
