Fredag den 7. september 2007 – Aston Martin viser ikke kun DBS for første gang i Europa på Frankfurt Motor Show i næste uge, men præsenterer også to nye specialudgaver – Aston Martin DB9 LM og V8 Vantage N400. Begge specialudgaver er inspireret af selskabets nylige resultater ved Le Mans og 24-timers løbet på Nürburgring.
V8 Vantage N400 fejrer Aston Martins bedrifter på Nürburgring, hvor virksomheden opnåede succes i det krævende ADAC 24-timers løb med V8 Vantage N24 produktionsracebilen. Aston Martin udvikler og tester alle sine landevejsbiler grundigt på Nürburgring Nordschleife-banen, og Vantage N400 har for nylig brudt otte minutters grænsen rundt om den legendariske 22,5 km bane.
Vantage N400 inkluderer en række tekniske forbedringer samt opgraderinger til bilens standardudvalg af kendte farver og indtræk. Disse omfatter en effektopgradering af Aston Martins 4,3 liters V8-motor, som løfter top effekten til 400 hk og topmomentet til 420 Nm. Bilen leveres også med en ny Sports Pack, der tilbyder en let anderledes køreoplevelse skræddersyet til entusiaster, som ønsker endnu mere responsiv håndtering. Sports Pack indeholder unikke letvægtsalufælge med grafitfinish og diamantbearbejdning, opgraderede fjedre og støddæmpere samt en ny bageste stabilisatorbjælke (til Coupé). Vantage N400 omfatter også flere ændringer i bilens ydre design, herunder en revideret sideskørt-design, Magnum Sølv motorhjelm og sideindløbsnet, klare baglygteglas og en grill med blank finish.
Interiørforbedringer inkluderer perforerede sorte lædersæder, mikro-spundet aluminiumsinstrumentbræt og en unik nummereret dørtrinplade. Vantage N400 vil være tilgængelig i tre nye udvendige farver; Bergwerk Black, Lightning Silver eller Karussell Orange, med enten Sportshift automatiseret manuel eller konventionel manuel gearkasse og i enten Coupé eller Roadster versioner. Derudover er Vantage N400 udstyret med en række normalt tilvalgsudstyr, herunder satellitnavigation, 700W Aston Martin Premium lydsystem, Bluetooth-telefonforberedelse, HID-forlygter, fartpilot og memory/opvarmede sæder.
| Motor | V-8 langsliggende foran, DOHC med 4 ventiler/cyl. |
| Volumen | 4280 cm³ |
| Boring | 89 mm |
| Slaglængde | 86 mm |
| Effekt | 298.3 kW / 400 hk ved 7000 o/min |
| Moment | 420 Nm ved 5000 o/min |
| Karosseri / Chassis | Aluminium, stål, komposit & magnesium karosseri på limet Aluminium chassis |
| Fordæk | 235/45 ZR18 Bridgestone Potenza |
| Bagdæk | 275/40 ZR18 Bridgestone Potenza |
| Bremser for | 355 mm skiver med 4-stemplede Brembo calipere |
| Bremser bag | 330 mm skiver med 4-stemplede Brembo calipere |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring for | Dobbelte wishbones med spiralfjedre over støddæmpere, krængningsstabilisator |
| Affjedring bag | Dobbelte wishbones med spiralfjedre over støddæmpere, krængningsstabilisator |
| Akselafstand | 2600 mm |
| Sporvidde for | 1568 mm |
| Sporvidde bag | 1562 mm |
| Længde | 4683 mm |
| Bredde | 1866 mm |
| Højde | 1255 mm |
| Gearkasse | 6-trins manuel |
