Affalterbach, 09. juni 2006 – Mercedes AMG har udviklet en eksklusiv og markant puristisk specialserie af SLK. Med AMG’s 5,5-liters V8-motor, der er forbedret til 294 kW/400 hk og 520 Newtonmeter, adskillige letvægtskomponenter, kulfiber hardtop, 19-tommer AMG smedede fælge, AMG højdejusterbar torsionssportsophæng og AMG højtydende kompositbremser, demonstrerer den særlige SLK 55 AMG endnu mere overbevisende sit sportslige talent.

Bred, kompakt og lav – det første indtryk gør det klart, at SLK 55 AMG er noget helt særligt. Bilens front har en omdesignet AMG frontspoiler med store luftindtag, som forsyner den ekstra transmissions oliekøler og den højtydende styretøjsoliekøler med tilstrækkelig frisk luft. Nye sideudluftninger i kulfiber sikrer en effektiv gennemstrømning til den større motoroliekøler. De nu bredere forlygter er lavet af ultralette kulfiberforstærkede plastmaterialer (CRP).

Den ikke-nedklappelige hardtop på to-personersmodellen er også lavet af CRP. Fraværet af vario-tag og den komplette taghydraulik har ikke kun gjort det muligt at sænke tyngdepunktet, men har også resulteret i en markant vægtreduktion – den puristiske specialudgave af SLK 55 AMG vejer med en egenvægt på 1.495 kg ifølge EC-standarden 45 kg mindre end basisbilen. Det betyder, at effekt/vægt-forholdet er forbedret fra 4,3 til 3,7 kg/hk.

Passende til den optimerede vægt er der en ombygget AMG 5,5-liters V8-motor under motorhjelmen med en maksimal ydeevne på 294 kW/400 hk samt et drejningsmoment på 520 Newton meter. En modificeret luftindtag, AMG sportsluftfilter samt nyudviklede blæsertype-udstødningsrør sikrer en effektiv gascyklus og gør, at den ottecylindrede motor reagerer hurtigere på speederbevægelse – hvilket er hørbart på grund af den karakteristiske V8-lyd. Kombinationen af en lavere køretøjsvægt og en højtydende AMG ottecylindret motor garanterer førsteklasses køreegenskaber: accelerationen fra nul til 100 km/t tager kun 4,5 sekunder (standardbil: 4,9 sek.), og efter 15,5 sekunder når SLK 55 AMG allerede 200 km/t (standardbil 17,5 sek.). Kraftoverførslen leveres af AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC med manuelt køreprogram og AMG aluminiums-skiftepaler på rattet. Chassis og bremsesystem er de ideelle partnere til det dynamiske køreprogram. For eksempel gør AMG’s højdejusterbare torsionsophæng med justerbare støddæmpere, der er optimeret på racerbanen, det muligt at tage sving med imponerende hastighed. En afstiver i motorrummet giver ekstra stivhed og mere lateral dynamik. Specialudgaven SLK 55 AMG har ultralette AMG smedede fælge i letmetal med dæk i forskellige størrelser på 235/35 ZR 19 (foran) og 265/30 ZR 19 (bagpå) – alternativt er der valgfri specialsportsdæk tilgængelige uden ekstra omkostninger. Perfekt opbremsning sikres af AMG’s højtydende bremsesystem med større komposit-skiver på forakslen.

Racerdesignet fortsættes konsekvent i kabinen: to specielt udviklede AMG sportssæder uden sideairbags i sort perlevelour med sølvfarvet AMG-logo giver den bedste laterale støtte, det nye AMG ergonomiske sportsrat i læder og Alcantara muliggør perfekt kontrol over bilen. Rigelige mængder kulfiber på dørlinjeringen samt på dekorationsdelene giver kabinen den funktionelle atmosfære som i en rigtig racerbane.

Type	Special produktion
Motor	AMG 90° V-8, langsliggende foran. SOHC med 3 ventiler/cyl, indsprøjtning.
Volumen	5439 cm³
Boring	97 mm
Slaglængde	92 mm
Kompression	11:1
Effekt	295 kW / 400 hk ved 5750 o/min
Moment	520 Nm ved 3750 o/min
Karosseri / Chassis	Stål monocoque
Bremser for	Keramiske skiver med ABS
Bremser bag	Keramiske skiver med ABS
Fordæk	235/35 ZR 19
Bagdæk	265/30 ZR 19
Styring	Tandstang
Affjedring for	Multi-link med justerbare støddæmpere
Affjedring bag	Multi-link med justerbare støddæmpere
Vægt	1495 kg
Akselafstand	2431 mm
Sporvidde for	1524 mm
Sporvidde bag	1549 mm
Længde	4087 mm
Bredde	1794 mm
Højde	1271 mm
Gearkasse	7-trins automatisk med speedskift på rattet
Top hastighed	280 km/t
0 – 100 km/t	4.4 sek.