Ni år efter deres sidste åbne bil (365 GTS4) var gået ud af produktion, vendte Ferrari tilbage med en 2+2 spider. Ved hjælp af lidt opfindsom ingeniør arbejde, lykkedes det Pininfarina at give stof taget den samme linje som coupé’en.
| Type | Serie produktion, 2+2 spider |
| Motor | 90° V8, tværliggende center |
| Ventiler | DOHC 4 ventiler/cylinder |
| Benzin tilførsel | Bosch K-Jetronic indsprøjtning |
| Volumen | 2926,90 cm³ |
| Boring | 81 mm |
| Slaglængde | 71 mm |
| Kompression | 9,2:1 |
| Effekt | 176 kw / 240 hk ved 7000 o/min |
| Moment | 260 nm ved 5000 o/min |
| Karosseri/Chassis | Stål karosseri på stål rør chassis |
| Affjedring for | Uafhængige wishbones, spiralfjedre over støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Affjedring bag | Uafhængige wishbones, spiralfjedre over støddæmpere, krængnings stabilisator |
| Bremser for | Ventilerede skiver |
| Bremser bag | Ventilerede skiver |
| Styring | Tandstang |
| Fordæk | 240/55 VR 390 |
| Bagdæk | 240/55 VR 390 |
| Vægt | 1430 kg |
| Akselafstand | 2650 mm |
| Sporvidde for | 1495 mm |
| Sporvidde bag | 1517 mm |
| Længde | 4580 mm |
| Bredde | 1790 mm |
| Højde | 1260 mm |
| Gearkasse | 5-trins manuel |
| Tank | 87 liter |
| Top hastighed | 240 km/t |
