I juli 1972 tog Aston Martin et usædvanligt skridt ved at gå tilbage fra Boschs mekaniske brændstofindsprøjtning til et sæt af fire Weber-karburatorer.
For at gøre plads til de fire dobbelte 42 mm Weber karburatorer og deres luftboks, blev der monteret et større scoop på motorhjelmen.
Udover andre små ændringer på sæderne, betjeningsudstyret og nogle mindre dele, forblev bilen stort set den samme, indtil produktionen skiftede til Serie 4 i 1978.
| Type | Serie Produktion |
| Motor | 90° V-8 langsliggende foran. DOHC med 2 ventiler/cyl |
| Benzin tilførsel | 4 dobbelte weber karburatorer |
| Volumen | 5340 cm³ |
| Boring | 100 mm |
| Slaglængde | 85 mm |
| Kompression | 8,3:1 |
| Effekt | 231 kw / 310 hk ved 5600 o/min |
| Karosseri/chassis | Selvbærende karosseri af aluminium og stål |
| Forbremser | Skiver |
| Bagbremser | Skiver |
| Fordæk | 225/70VR-15 |
| Bagdæk | 225/70VR-15 |
| Styring | Tandstang |
| Vægt | 1862 kg |
| Akselafstand | 2611 mm |
| Sporvidde for | 1499 mm |
| Sporvidde bag | 1499 mm |
| Længde | 4648 mm |
| Bredde | 1829 mm |
| Højde | 1328 mm |
| Gearkasse | 5-trins manuel eller automatisk |
| 0-100 km/t | 7,4 sek |
| Top hastighed | 250 km/t |
