DB2 var Aston Martins bedst sælgende model til dato, men det økonomiske klima for en tosæde bil til denne pris var begrænset, så Aston Martin begyndte at arbejde på at foretage ændringer på bilen.

Fjernelsen af krydsforstærkningen over bagakslen gav plads til to bagsæder og en bagklap – en biltype vi i dag ville kalde en hatchback – blev indbygget i karosseriet for at give adgang til bagagerummet. Yderligere ændringer af karrosseriet omfattede separate kofangere – DB2 havde kromstrimler – og en enkelt stykke forrude. For at modvirke en lille vægtstigning var den 125 hk Vantage-spec motor nu standard.

DB2/4 blev vist på London Motor Show i 1953, hvor både sedan- og kabrioletversioner var tilgængelige. Yderligere forbedringer i karrosseridesignet omfattede en anden form på de bageste kvartvinduer, forlygter placeret højere i fronten og forbedrede kofangere.

I september 1953 blev en ny 3-liters motor introduceret, der kunne yde 140 hk ved 5000 o/min.

I 1955 flyttede David Brown produktionen til Tickford i Newport Pagnell, hvor anden generation af DB2/4 (som blev kendt som Mark II) blev produceret. På sit højeste blev DB2/4 bygget i et tempo på seks-syv biler om ugen, selvom den udelukkende blev håndbygget.

Type	Serie produktion
Produktionsår	1953 – 1955
Motor	Række-6 langsliggende foran. DOHC med 2 ventiler/cyl
Benzin tilførsel	2 triple SU karburatorer
Volumen	2580 cm³
Boring	78 mm
Slaglængde	90 mm
Effekt	93,2 kw / 125 hk ved 5000 o/min
Karosseri/chassis	Aluminium karosseri på stål chassis
Forbremser	Tromler
Bagbremser	Tromler
Styring	Snegl/snekke
Affjedring for	Vippearme med hydrauliske støddæmpere med spiralfjedre
Affjedring bag	Sving aksler med hydrauliske støddæmpere med spiralfjedre
Vægt	1179 kg
Akselafstand	2515 mm
Sporvidde for	1372 mm
Sporvidde bag	1372 mm
Længde	4305 mm
Bredde	1651 mm
Højde	1359 mm
Gearkasse	4-trins manuel
0-100 km/t	12,6 sek
Top hastighed	193 km/t