Den var smuk, dynamisk og hurtig – og den blev hurtigt Ferdinand Porsches store passion: Selvom denne unikke sportsvogn, der blev bygget til Berlin-Rom-langdistanceløbet, ikke bar andet end den enkle modelbetegnelse “Type 64”, anerkendes den som “den originale Porsche”, “oldefaderen” til alle efterfølgende Porscher.

Inden i og under sit strømlinede aluminiumskarosseri praler Type 64 med de banebrydende koncepter, der er så karakteristiske for alle de Porsche-sportsvogne, der fulgte i årene efter. Med hensyn til design og aerodynamik var denne unikke coupé langt forud for sin tid, og symbiosen mellem motorsports egenskaber og produktionsdetaljer skabte en ideel grand touring-bil. 

På offentlige veje nåede Type 64 en topfart på ikke mindre end 130 km/t. Ferdinand Porsche kørte ofte selv denne bil og viste sin store tilfredshed ved at placere Porsche-familienavnet direkte på bilen.

Motor	Bokser-4, tværliggende bagi. OHV med 2 ventiler/cyl.
Volumen	1131 cm³
Effekt	29 kW / 40 hk ved 4000 o/min
Moment	40 Nm ved 1900 o/min
Gearkasse	5-trins manuel
Top hastighed	140 km/t