Dette var en gennemgribende ny bil bygget til det franske Grand Prix, der erstattede det gamle 1903 design, som havde været basis for en hel generation af racer biler. Nogle af de mest bemærkelsesværdige detaljer ved den nye bil var det kileformede chassis og den V-formede køler. Bilen havde en fly motor G 4F, kørt af Pilette sluttede bilen på en tredje plads. Han ville have vundet racet, men mistede tid på grund af en punktering. To andre biler, med fly motor DF 80 kørt af Salzer og Lautenschlager, deltog i racet.
| Type | Racer bil |
| Produktion | 6 |
| Motor | Vandkølet G4F række-4 flymotor, langsliggende foran, SOHC med 2 ventiler/cyl. |
| Volumen | 9230 cm³ |
| Boring | 140 mm |
| Slaglængde | 150 mm |
| Ydelse | 74,6 kw / 100 hk ved 1350 o/min |
| Karosseri/chassis | Stål |
| Fordæk | 5,5 x 34 |
| Bagdæk | 5,5 x 34 |
| Forbremser | Ingen |
| Bagbremser | Tromler |
| Styring | Snegl/snekke |
| Affjedring for | Stiv aksel med semi-elliptiske bladfjedre |
| Affjedring bag | Stiv aksel med semi-elliptiske bladfjedre |
